В процесі використання функції клімат контролю з'явилося декілька питань та та спостережень. Після встановлення системи (спочатку в мене був звичайний кондиціонер) панель керування була з білою підсвіткою(все інше в авто з червоною підсвіткою), деякий час користувався, пока не знайшов блок керування з червоною підсвіткою і не можу зрозуміти, чому температура в налаштуваннях не відповідає дійсності. Поясню на прикладі, на старому блоці керування виставив наприклад 22° і комфортно, а на блоці з червоною підсвіткою 22° пече наче налаштування на 27, приходиться ставити 17 щоб було нормально. Блок керування може зіпсувати або глючити і не коректно керувати температурою? Також після вмикання функції обдуву/розпотівання лобового/заднього скла і при подальшому вимиканні, кондиціонер продовжує працювати, хоча на дисплеї іконки не має(чую по звуку що кондиціонер працює) приходиться примусово вмикати a/c і відразу вимикати.(також це стосується і обігріву заднього скла) Це у всіх так чи глюк?
Пробіг 222350 км.
А от по другому питанню, це дійсно так і є, або на всіх або на майже всіх авто. Я сам не віривя поки не перевірив. Дійсно якщо натиснути на кнопку швидкої розморозки, то після вимкнення цього режиму муфта кондиціонеру залишиться ввімкненою, та в ЕБУ буде активним запрос на 1 швидкість вентилятору, але якщо їхати біля 40 км/ч вентилятор буде відключатися. І це все буде поки не буде або заглушений двигун, або вручну ввімкнений та одразу вимкнений кондиціонер кнопкою ac. А от глюк це чи так задумано виробником не відомо. Доречі якщо просто вмикати обігрів заднього скла та дзеркал, такого немає, кондиціонер не вмикається. Особисто я на це уваги не звертаю, працює клімат як йому треба то і хай собі працює.
Якщо так, то може як варіант перепаяти діоди підсвітки з білого на помаранчевий?