Renault Megane II (Megane)

Декілька питань по клімат контролю

Я їжджу на Volvo S60 (2G)
Полтава, Україна


В процесі використання функції клімат контролю з'явилося декілька питань та та спостережень. Після встановлення системи (спочатку в мене був звичайний кондиціонер) панель керування була з білою підсвіткою(все інше в авто з червоною підсвіткою), деякий час користувався, пока не знайшов блок керування з червоною підсвіткою і не можу зрозуміти, чому температура в налаштуваннях не відповідає дійсності. Поясню на прикладі, на старому блоці керування виставив наприклад 22° і комфортно, а на блоці з червоною підсвіткою 22° пече наче налаштування на 27, приходиться ставити 17 щоб було нормально. Блок керування може зіпсувати або глючити і не коректно керувати температурою? Також після вмикання функції обдуву/розпотівання лобового/заднього скла і при подальшому вимиканні, кондиціонер продовжує працювати, хоча на дисплеї іконки не має(чую по звуку що кондиціонер працює) приходиться примусово вмикати a/c і відразу вимикати.(також це стосується і обігріву заднього скла)  Це у всіх так чи глюк?

Пробіг 222350 км.
Опубліковано: 02 грудня 2023р. 23:10
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Megane II
По температурі не можу підказати бо не знаю як саме клімат керує температурою, але перше що можна зробити це подивитися в пірені чи коректна відображається температура всередині салону та зовнішня.
А от по другому питанню, це дійсно так і є, або на всіх або на майже всіх авто. Я сам не віривя поки не перевірив. Дійсно якщо натиснути на кнопку швидкої розморозки, то після вимкнення цього режиму муфта кондиціонеру залишиться ввімкненою, та в ЕБУ буде активним запрос на 1 швидкість вентилятору, але якщо їхати біля 40 км/ч вентилятор буде відключатися. І це все буде поки не буде або заглушений двигун, або вручну ввімкнений та одразу вимкнений кондиціонер кнопкою ac. А от глюк це чи так задумано виробником не відомо. Доречі якщо просто вмикати обігрів заднього скла та дзеркал, такого немає, кондиціонер не вмикається. Особисто я на це уваги не звертаю, працює клімат як йому треба то і хай собі працює.

03 грудня 2023р. 09:10
Я їжджу на Volvo S60 (2G)
Zhendosss
По температурі не можу підказати бо не знаю як саме клімат керує температурою, але перше що можна зробити це подивитися в пірені чи коректна відображається температура всередині салону та зовнішня.А от по другому питанню, це дійсно так і є, або на всіх або на майже всіх авто. Я сам не віривя поки не перевірив. Дійсно якщо натиснути на кнопку швидкої розморозки, то після вимкнення цього режиму муфта кондиціонеру залишиться ввімкненою, та в ЕБУ буде активним запрос на 1 швидкість вентилятору, але якщо їхати біля 40 км/ч вентилятор буде відключатися. І це все буде поки не буде або заглушений двигун, або вручну ввімкнений та одразу вимкнений кондиціонер кнопкою ac. А от глюк це чи так задумано виробником не відомо. Доречі якщо просто вмикати обігрів заднього скла та дзеркал, такого немає, кондиціонер не вмикається. Особисто я на це уваги не звертаю, працює клімат як йому треба то і хай собі працює.
Zhendosss, перевірив температуру салону і зовнішню через пірен, то показує коректно. Подумав про такий момент в цій історії, блок керування зараз дорестайловий(я так розумію, якщо підсвітка помаранчева) до цього був рестайловий з білою підсвіткою, а датчик внутрішньої температури рестайловий маленький без вентилятора, можливо він не друже з блоком керування🤷
Якщо так, то може як варіант перепаяти діоди підсвітки з білого на помаранчевий?
04 грудня 2023р. 09:41
Я їжджу на Renault Megane II
Max_B
Zhendosss, перевірив температуру салону і зовнішню через пірен, то показує коректно. Подумав про такий момент в цій історії, блок керування зараз дорестайловий(я так розумію, якщо підсвітка помаранчева) до цього був рестайловий з білою підсвіткою, а датчик внутрішньої температури рестайловий маленький без вентилятора, можливо він не друже з блоком керування🤷Якщо так, то може як варіант перепаяти діоди підсвітки з білого на помаранчевий?
Max_B, датчики температури салона (що в дзеркалі) використовував обидва, і з моторчиком від ф.1 і без від ф.2 різниці не помітив ніякої, окрім того що в спеку з тим що без моторчика, клімат на охолодження працює швидше і потужніше через те що датчик не обдувається! Хоча можливо то мені здається!
04 грудня 2023р. 11:46