Климат… Дубль №1

В общем брал я авто с нерабочим климатом. Прошлый хозяин говорил что перетерло трубку. Отсутствие фреона фиксировал и датчик. Когда брал авто была, осень, потом зима, и я все тянул и тянул) до лета. И вот настало время. С трудом, с частичной разборкой морды, была демонтирована трубка, обнаружена утечка. Думал я над тем что делать, заменить на бу, или варить. Остановился на втором, так как аргонщик под боком, и цена вопроса ниже нежели новая. Теперь сказ о том, как я украл хрен, и спрятал его в жопу …
Делали все сами, с отцом. Что такое разборка и сборка audi я рассказывать не буду, знающие меня поймут. Заварили, ставим, и я отправляюсь за тридевять земель к кондерщику знакомому. Подключаем оборудование и создаём давление. Шипит в районе насоса. Заменили резиновое кольцо, которое закусили. Дальше кондерщик попросил указать ему место сварки, мы брызгаем туда мыльный раствор иииии… Я ощущаю боль, сравнимую с ударом по яйцам или родами, кому как ближе… Травит. Травит весь шов. Оказывается проблема в вспенивании алюминия во время сварки. Он становится пористым и не держит давление… Боль и отчаяние меня посетили. Однако я двинулся дальше, поехал к разборщику опять за тридевять земель (город у нас длинный) купил трубку за 400 грн и в условиях гаража стал проверять ее на наличие утечек, обмазав моющим и нагнетая туда давление воздуха. Вроде все ок, однако тоже есть потертость, в том же месте что и у меня, но еще не перетерло. Взял, буду пробовать.
И того я потратил на 0 результат:
1) Аргон — 100грн
2) Кондерщик — 150грн
3) Трубка кондера 400грн
4) Работа — бесплатно (но мучительно)
5) Топливо ну думаю — 200 грн
Итого уже 850 грн как и не было… А воз и ныне там. Снова сборка разборка, годная ли трубка с разборки, живой ли фильтр и радиатор, живой ли компрессор… А бюджет к слову нулевой, все на последние деньги…
Совет всем мечтателям о бизнес классе таким же как и я когда-то, рассчитывайте свои силы и финансы, не берите то, что не сможете потянуть, не берите авто на последние деньги и самое главное, думайте о будущем, так как на момент покупки я еще тянул авто, а с нынешним положением экономики и положением моей сферы деятельности доходы совершенно иные нежели до пандемий и переворотов… Бизнес класс он даже если старый остается бизнес классом и в плане расходов в том числе. Мой совет не позволит вам быть заложником ситуации когда и кинуть жалко, и нести тяжело.
Ну, хватит лирики, идем до конца. В части под номером 2 я опишу результат монтажа другой трубки.
Спасибо всем кто это читает)