Крым 2013 (майские) в автомобильном разрезе

Майские праздники для нашего народа — почти святое. Многие и не помнят почему, но любят. Я вот тоже люблю майские праздники и стараюсь поехать куда-нибудь. В этот раз поехали на недельку в Крым по достопримечательностям (Севастополь (набережная, водное катание, диорама, панорама и т.д.), Ялта, Никитский ботанический и т.д.). Наездил, в общем, около 1500 км.
Очень понравились дороги в Крыму, особенно, Севастополь-Ялта и города и трасса между ними. По сравнению с нашими дорогами — просто Европа. Рад за крымчан.
Также, понравилось слушать дизель с турбинами в туннелях и просто отраженный звук от скал. Открывал окна и давал газ, м.м.м.м.м…, классно, плюс работа байпасного клапана слышна. Жена только улыбалась и говорила. что я мол в детство ударился :).
Интересно, что в горках в режиме Sport соляры мы пьем меньше, чем Drive: когда в драйве дизель ломиться в длинную горку на 6 передаче и при 80 км/ч, и при 1500 об/мин льет около 18 литров солярки, а вот в Спорт режиме ломиться на 5-ой при 2000 об/мин и берет около 11 литров в ту же горку.
Все 1541 проехал с расходом 7.6 л/100 км (учитывая "горки" Крыма). По трассе, в основном, на круизе шел 111 км/ч (по GPS выходит 107 км/ч, так что, не нарушал я :) почти).
Когда въежал в Симферополь, увидел красивые циферки на табло, сфоткал :).

Плюсы турбодизеля и автомата по таким дорогам описывать не буду, и ежу понятно, особенно, если сравнить с моей Витарой 2.4, которая после 200 метров над уровнем моря имела легкую отдышку, а на 400 метрах было ощущение, что один цилиндр не работает.