Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вот рисуешь себе план, отличный и простой как двери в военкомате, а тут раз и маленькая мелочь…и все в .опу!
Да, трубка заварена и уголком укреплена:
Но, в результате нагрева при сварке ножка сместилась к месту сварки на 4 мм и, соответственно, перестала попадать в отверстие для болтика. Этакую "печаль" решил решал так:
Когда все отверстия совпали, думаю, ну все, ан нет! Оказалось, что попасть самым маленьким болтиком в резьбу еще тот цирк. 3 часа, Карл! 3 часа я избаловался! Снял к х.ям подушку и опору двигателя:
И после 10005000 раз падений болтика на землю, закрутил. Но вот почему сделали так неудобно это крепление? Это же педерастия в чистом виде. Я еще на ТО у мастера за этот болтик спрашивал, мол открутить будет трудно и неудобно, а он ответил, нет, только ставить. Я тогда этому значения не придал, а зря.
Также была проблема с хомутиками, один сразу был прикручен со смещением и был повреждет. Когда я его стал ставить он просто проскальзывал. Но, я заранее купил запасные (70-80 мм, труба у нас 60 мм):
Итого: все стоит и работает.
Ну и немного фоток:
