Продержавшись чуть более 70 тыс. км вытекли и умерли задние аморты. Правый вообще в ноль, а левые немного еще что-то работал. Менял заднюю пару. Передние "сухие".
Проблем с откручивание болтов никаких, все ок, ржавчины на болтах нет.
Раз уж там был, то смазал и почистил направляющие суппортов. Резинки сзади на направляющих целые. Смазывал вот таким:
Также заменил втулки стаба передние:
А вот старые полиуретановые после 50 тыс. км пробега:
Несмотря на то, что износа не видно, они не работают. Как я понимаю, что они сильно мягкие.
P.S. AllexGV обратил внимание на то, что паста для направляющих не та. Так и есть. Вот правильная (первая):