Кардан рулевой рейки

Рулувую рейку перебирал где то на 150000, примерно в 160 000 снова появился стук на неровности при малой скорости. Втулку в рейку ставил капролоновую, которая в 3 раза больше заводской, значит рейка исключается.
Заехал на яму всё пересмотрел и ничего.
Списал на наконечники, визит на рынок дал новые наконечники. Так как было воскресенье схождение работало только в частника, созвонились говорит схождение выставлю, наконечники меняй в другом месте. Сёмник, вороток и головки на 13, 17, 22 как знал взял с собой. Поменял напротив рынка за 10 мин. даже не поднимая авто.
Сделал схождение и… Ничего.
Печаль но ладно, есть драйв 2. Мониторим 5 мин. и вердикт кардан рулевого вала.
Варианты:
-кресовины тойо/ваз
-новый кардан
-капролоновые втулки.

Берём крестовины тойо 2шт. И заказываем капролоновые втулки.
Итог поставил пока втулки, стук пропал, крестовины в запас.
Также сменил уплотнения дверей.
Ну и так фото)