Холостой имеет мой мозг.

Здороаенько! Собственно сразу к проблеме. Появились проблемы с хх, на холодную его нет от слова совсем, после прогрева появляется, но обороты очень высокие 2000 об/мин, цеплялся шнурком, когда хх нет, шаги рхх 168, когда появляется шаги уходят в 0 и вываливает ошибку по рхх. При работающем двигателе закрываю дроссель, двиг глохнет сразу. Ломаю голову, что мать его происходит. Дроссельный узел вымыл, но в зоне рхх он грязный не был. Дпдз напряжение и процент открытия при нажатии увеличивается плавно, напряжение дпдз 0,56В, давление во впускном коллекторе 0,37, при оборотах 2500 об/мин давление во впуске 0,26. Массы все проверил, норм на кузов 0,2 Ома, на разьеме дад тоже 0,2 Ома относительно минусовой клеммы акб, скрутки пропаяны, думаю еще глянуть в районе эбу косу и вскрыть сам эбу, посмотреть на предмет трещин пайки. Следующим шагом проверю конечно дымогенератором. Как то все очень странно и непонятно, заметил, что холостой пропадает даже после короткого простоя, машина даже не успевает остыть, а хх уже нет, после проезда в режиме под хвост, начинает газовать в районе 2000 об/мин, опять же не всегда, бывает просто стабилизируется в районе 1000 об/мин. Будем разбираться.