продолжение кузовных приключений

Здравствуйте друзья! Давно не было тут, и работа и гараж и личная жизнь. Тяжело все это совместить. Приходишь уставший и уже в гараж не вариант идти. Брал на работе по пол дня выходные и что то делал. Что было сделано: зачищено зад от ржи, обработано кислотным грунтом (Новол) потом эпоксидным (Новол). Еще не все конечно. Ранее писал что подварились маленько, но это только начало. Варили там где пружины вверху крепятся. Потом начал все вычищать кругом на дрели, и обнаружили новые приколы. Сварщика приезжал, все повырезал, сделал аккуратно. Много споров вызывало использование преобразователя ржавчины, мол после него все гниет быстрее, остается кислота под грунтом, и ест похлеще ржи. Но без нее ни как, иначе и не вычистить все. По минимуму использовал. Пока закончу задницу опеля, перейду к передку. Передок кстати тоже начал зачищать, там где слив идет с лобового стекла, там иржа подкралась. Вычистил, до блеска не вычистишь, место не удобное. Далее загрунтовал. Незнаю надолго, но надеюсь. Еще днище передка надо вычистить, и правую сторону. Работы полно. По кузову. Далее обесшумка (может чего посоветуете?), потом ходовка, задние тормоза клинят, по ходу ручник. И сам ручник сделать. Короче хоть бы с первыми весенними лучами уже выехать прокатится))))) А там на фото последних скинул какой то разъем под шумкой передних сидений. Не могу понять что это? Может кто подскажет, буду благодарен за инфу))))