Лямбда зонд, заключение

Привет. По данному датчику ситуация не понятная, но все же вернулся на старый. Отмыл его в ортофосфорной кислоте (преобразователь ржавчины). Закрутил. Предварительно почистил посадочное место датчика в месте соприкосновения с выпускной трубой напильником. Ведь там окалина и ржавчина. А массу наш датчик берет с выпускного, масса там непонятная, высокая температура, все окисляется, корродирует. У 4-х контактного датчика (2110) в этом плане ситуация лучше в связи с отдельным минусом. По старому датчику — все путем, ездим)