Замена радиатора печки??

ДВС! Сказ будет не длинным, прошлой зимой заметил, что печка стала греть хуже, был установлен доп насос, ситуация улучшилась, но не долго музыка играла, не долго фраер танцевал?? Запланировал замену печки на лето, но жизнь внесла коррективы и данная процедура была отложена на неопределенный срок, точнее до весны… уже при первых морозах я об этом пожалел, так как при -5 из воздуховодов дуло слегка летним воздухом?, а вот неделю назад радиатор печки плюсом к своей неработоспособности еще и дал течь?? естественно было принято решение менять. Сегодня я это сделал, натрахался от души, замена была со снятием торпедо и корпуса печки полностью с авто. Как же было занимательно это делать, особенно откручивать 2 болтика крепления и 2 гайки трубок кондиционера, мать бы его??? львиную долю времени заняла проводка, которую на конец таки довел до ума, сделал всю левую проводку на разьемах, культурно. Печку проклеил шумкой (паролон самоклейка) для уплотнения радика и заслонок. Все продул, вытер и собрал. Завибрил моторный, расковырял герметик в правом углу, вычистил все, загрунтовал и замазал новым крокодилом? торпеду снимать помогал брательник, а обратно все собирал уже в одну харю? а, еще ж перед сливом ож была залита промывка, довольно не мало какашек вымыло, прогнал после нее около 100 литров воды, потом 20 литров дистиллята, и уже потом после сборки залит новый антифриз. Все собрал, запустил пихло и поехал домой, проехал 4 км и за этот отрезок у меня чуть не расплавилась правая нога, печка дубасит прям как с АДА? температуру до и после замерять не удалось, пролюбил где то термопару от мультиметра?‍♂️ надеюсь прослюжит эта печка долго, потому что я еб????л еще раз делать эту процедуру на ланосе 1,6 с абс и кондеем, начал я в 10 утра, закончил в 21.00, спина колом, руки побитые, но я счастлив??? всем горячих печек! P.S. Фото много не делал, руки были в хлам грязные, а потом еще и телефон сел?