Hyundai Accent (3G) (Hyundai Accent 1.5 diesel )

Пічка

Я їжджу на Hyundai Accent (3G)
Київ, Україна


Вітаю! Стала гірше гріти пічка. З водійської сторони значно холодніше "дує" ніж з пасажирської. Тобто, три повітроводи (два зверху і один знизу) зі сторони водія дають ледь тепле повітря. Зправа набагато тепліше повітря виходить, але все ж таки не гаряче, як було приблизно пару років тому.

І, ще помітив, коли перемикаю потік повітря з "ніг" на "ноги+скло" щось клацає зі сторони  механізму заслонок. Підкажіть, може в кого було вже таке? І, як це перемогли?) Дякую. 

Пробіг 248814 км.
Опубліковано: 27 листопада 2023р. 15:40
14 0 0
Попередній запис
Заміна передніх пружин
Наступний запис
Промивка "пічки"

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Hyundai Accent (3G), ЗАЗ 1103
Юрчик, ти ж усе і сам знаєш...радіатор пічки...кожен з нас через це проходить. 2 ...або навіть 3 варіанти. 1) допоможе промивка 2) допоможе заміна радіатора. 3) зрізати радік та промити його...
Додам що в мене була схожа ситуація. В один момент із холодами я замітив що пічка вже не дає температури так як раніше, мені промивка системи допомогла. Вже 3 роки все ок.
2
27 листопада 2023р. 21:50
Я їжджу на Hyundai Accent (3G), ЗАЗ 1103
Filmmaker
ToTCamuu, не в цьому справа, скоріше за все, а в заслонці. А промивка це на одну зиму та марна витрата коштів.
Filmmaker, використання хімії (тої ж лимонної кислоти) допомагає... звісно що новий радік то краще. Не в заслонці...просто з тієї сторони він підзабився.
Багато хто знімав радіус, став його бутилками і ставив назад, це чудово допомогло.
16 грудня 2023р. 17:34
Я їжджу на Hyundai Accent (3G), ЗАЗ 1103
Filmmaker
ToTCamuu, в мене ситуація аналогічна, але новий радіатор 😉
Filmmaker, так і в мене було так само...з водійської сторони дуло холодним...а з пасажирської тепло. Все що робилося... тільки промивка хімією. Але у вас значить щось інше.
16 грудня 2023р. 19:40
Я їжджу на Hyundai Accent (3G)
До роботи пічки. Багато причин вирішення питання гарного обігріву салону, тобто гарної роботи самої пічки. І важко сходу дати корисну і саме ОДНУ пораду. 1.Салонний фільтр. Якщо не мінявся давно - треба оновити. 2.Промивка самої пічки. Це особиста справа. Або промивати,або повна її заміна. 3.Робота термостата. Принцип його роботи відомий всім. Тут треба самому визначити один момент. Коли відкриваєтся великий контур було б непогано замірити,яка буде температура патрубка. Це дуже зручно зробити пірометром. І відповідно прозвести замір таким чином у дифлекторів у салоні, міняючи всі режими обдуву салону. Показники повинні бути майже однакові, в салоні градусів на 3-5 менше. Ну це також, особисто. Кому достатньо руками , рукою - гарячо, або тепло,або холодно. В більшості, читаючи інформацію власників авто вирішення питання знаходять в заміні самої пічки. Тому ,як краще - це особисто. По питанню, про клацання при виборі режиму обдуву- була банальна ситуація на прошлому авто. Механізм мав пневмо принцип своєї роботи - відпала шлангочка, режими обдуву не працювали. Тільки розібравши було вирішено питання. Бажаю удачі Вам!
1
27 листопада 2023р. 19:35
Я їжджу на Hyundai Accent (3G)
andyschak
До роботи пічки. Багато причин вирішення питання гарного обігріву салону, тобто гарної роботи самої пічки. І важко сходу дати корисну і саме ОДНУ пораду. 1.Салонний фільтр. Якщо не мінявся давно - треба оновити. 2.Промивка самої пічки. Це особиста справа. Або промивати,або повна її заміна. 3.Робота термостата. Принцип його роботи відомий всім. Тут треба самому визначити один момент. Коли відкриваєтся великий контур було б непогано замірити,яка буде температура патрубка. Це дуже зручно зробити пірометром. І відповідно прозвести замір таким чином у дифлекторів у салоні, міняючи всі режими обдуву салону. Показники повинні бути майже однакові, в салоні градусів на 3-5 менше. Ну це також, особисто. Кому достатньо руками , рукою - гарячо, або тепло,або холодно. В більшості, читаючи інформацію власників авто вирішення питання знаходять в заміні самої пічки. Тому ,як краще - це особисто. По питанню, про клацання при виборі режиму обдуву- була банальна ситуація на прошлому авто. Механізм мав пневмо принцип своєї роботи - відпала шлангочка, режими обдуву не працювали. Тільки розібравши було вирішено питання. Бажаю удачі Вам!
andyschak, дякую вам за розширену пораду
1
27 листопада 2023р. 23:20
Я їжджу на Renault Scenic II, KIA Rio (2G)
Там заслінки потрібно дивитися а ще одвічна болячка (Кіа Хюндай) підзабита пічка
1
27 листопада 2023р. 15:50
Я їжджу на Renault Scenic II, KIA Rio (2G)
Strongman777
Andruxa11_, дякую
Strongman777, вменем така само проблема була на Кіа Ріо правда запису в бортовому немає. То я не став міняти радіатор а загнав машину до знайомого на чистки системи охолодження
27 листопада 2023р. 16:34
Я їжджу на Renault Scenic II, KIA Rio (2G)
Strongman777
Andruxa11_, і як на довго допомогло?
Strongman777, мені наприклад так вже роки два без питаня, але є таке що допомагає тільки заміна радіатора пічки
27 листопада 2023р. 17:20