Для мене ведення блогу - щось новеньке, але довго шукав інформацію про хвороби ЕА839, знаходив її лише в англомовних джерелах (в основному на youtube), а сьогодні тут знайшов пост в стрічці місцевого побратима по Audi S5, який солов'їною розписав свій експірієнс по лікуванню хвороб цього двигуна, то і я надихнувсі - може, комусь моя писанина стане в нагоді)
Тож, купівля авто. До цього я 10 років їздив на дизельному позашляховику Toyota, а на SQ5 FY (2017+) заглядався давно. До повномасштабної таке авто в комплектації Prestige (максимальна) з пробігом до 70 тис. км. після нестрашного ДТП коштувало в діапазоні 53-57 тис. доларів. В принципі, тоді у мене були на нього кошти (за умови продажу мого позашляховика, на якого вже було 2 знайомих покупця) і я вже активно розглядав наявні на ринку варіанти. Тим паче, що обговорював це авто з другом, після чого той придбав собі SQ5 Prestige на аукціоні в Штатах з пробігом близько 6 тис. км. (фейсліфтову, 2022 р.в.).
З початком повномасштабної, добровільним вступом до лав ЗСУ 25.02.2022 та значними витратами своїх збережень на забезпечення себе, своїх друзів та свого підрозділу необхідним обмундируванням + незрозумілими перспективами (думав, що навряд переживу облогу Київщини, що там вже казати про фінансове планування), ці плани довелось відкласти.
Служба мене покидала по країні і чим я тільки не займався, але з позитиву - опинився я на місці, де бачу результат своєї роботи і чітко розумію, чому цим займаюсь. Ба більше, мій іноземний роботодавець із розумінням та надзвичайною підтримкою віднісся до моєї служби і мені вдалось паралельно ще й працювати на цивільній роботі (це займає зовсім небагато часу, потрібен лише комп'ютер/смартфон та інтернет, але теж приносить користь Батьківщині).
Більше того, у червні 2023 у мого японця стукнув двигун. Чи тому виною неякісні фільтри та пальне, які я був змушений використовувати на початку повномасштабної, чи то клята чіповка дала про себе знати - сказати важко. Але залишився я без вірного коня, який вірою і правдою служив мені 10 років, та в який я вклав багато часу, сил та грошей.
Довелось шукати б/в двигун, що виявилось задачою мало того, що дорогою, та к ще й із зірочкою. Пропонували або мутні (іноді навіть прямо казали, що крадені), або називали пробіг понад 160 тис. к.м. (а само собою, що його сильно занижували) і в усіх випадках просили немало (від 4 до 8 тис. доларів), при тому, що справний авто з моїм пробігом вартував до повномасштабної приблизно $22-24 тис., а на червень 2023 - в діапазоні $25-28 тис. Ну і звісно, що ніхто не давав жодних гарантій і не дозволяв проводити детальний огляд з ендоскопом, у більшості випадків відмовлялись навіть висилати фото номеру двигуна (щоб переконатись, що він не знятий з краденого авто).
В результаті скористався послугами однієї з компаній, яка возить запчастини з ЄС, вони, хоч і не одразу, але знайшли мені двигун в Литві, продавець охоче йшов на контакт, надіслав детальні фото/відео двигуна (як робочого до зняття з авто, так і після, із зображенням номеру двигуна на матеріалах). Номер двигуна виявився чистим, продавець викликав довіру (особливо на фоні усіх інших варіантів), тому придбав двигун у нього, навісне залишив своє.
Двигун міняли на профільному СТО з безліччю позитивних відгуків (в т.ч. й від моїх знайомих), заодно відремонтували турбіну, замінили подушки двигуна і виконали ще купу робіт/замін по дрібницям, щоб за автівку мені потім було несоромно перед покупцем.
Грошей і часу на все пішло немало (двигун виявився найдорожчим з усіх варіантів, враховуючи доставку, націнку компанії та розмитнення), але детальна його перевірка жодних проблем не виявила, пробіг моторист оцінив десь в 140-150 тис. км. на європейській солярці та з грамотним, вчасним обслуговуванням. Враховуючи, що у моєї автівки пробіг був у цьому діапазоні, зорі зійшлись)
Двоє давніх знайомих знали все про мій автомобіль і моє до нього відношення і виявили бажання його придбати, одному з них я його й продав (після проведення усіх робіт із заміни мотора, ремонту турбіни і усіма можливими супутніми роботами/замінами на совість) по верху ринка, після чого докинув відносно невелику суму й придбав омріяну Audi SQ5 2018 р.в.
Людина пройшла обкатку, трішки вкинула грошей в косметику авто (все-ж я його більше року використовував для потреб свого підрозділу, від чого з'явились подряпини на пластику салону від зброї та невеликі подряпини на кузові), катається і кайфує.
P.S. Невеличка ремарка для потенційних хейтерів стосовно придбання Audi - я з моїми друзями добровільно пішов до армії 25 лютого 2022 року, будучи готовим віддати своє життя за Батьківщину. Мені мої іноземні колеги ще за місяць до цього пропонували посприяти в отриманні робочої візи в їх країні терміном на кілька років, забезпечити безкоштовним житлом та дозволити працювати звідти із збереженням зарплати, але я відмовився. Я мав можливість виїхати з України і на самому початку війни. Маю можливість звільнитись з армії і зараз. На початку війни я потратив більшу частину своїх збережень на обмундирування для себе й друзів. Використовував своє авто на потреби підрозділу, заправляв і обслуговував його за власний кошт. Ба більше, протягом всього часу служби більшу частину своєї зарплати військового (а іноді й більше своєї зарплати) я трачу на потреби свого підрозділу. Я жодного разу не дозволяв собі "вмикати окуня", казати, що я чогось не знаю, не можу, чи і так занадто перевантажений. Дізнавався, вчився, робив. Бо так треба. Бо інакше не зможу дивитись на себе у дзеркало без відрази і перестану себе поважати. І у вільний від служби час замість того, щоб відпочивати чи провожити час з дівчиною або друзями, я працюю на цивільній роботі (яка, доречі, безпосередньо спрямована на економічний розвиток України), щоб робити ще більше.
Тому, будь ласка, не треба коментарів, що ці кошти (а, насправді, це відносно невелика різниця між вартістю мого колишнього авто і цієї ауді) я міг потратити на щось корисніше. Міг би. А міг би не тратити те, що тратив і трачу для Перемоги й придбати собі не биток 18го року, а нову SQ5, а то й SQ7 із салону. А міг би й не в Україні. Усіх обняв 💜
Єдине питання, де можна взяти стільки?)
насправді, в сучасному світі варіантів безліч) головне - працювати головою, не лінуватись, вірити у себе в не казати собі, що на щось не здатен)
У моєму випадку це робота на іноземного роботодавця, яка потребує дуже нішевих знань, досвіду, навичок та знайомств