Добрий день!
Сьогодні мова піде про ще одну проблему віку авто. А саме псування матеріалів від експлуатації.
Перший етапом у мене було відновлення підлокітника.
Все почалось з пошуку матеріалів, так як маю синій салон, то просто поїхати в ательє і підібрати шкіру по кольору, це не мій варіант.
Тому був знайдений синій задній диван, саме дорестовий, тому що в ресті вже не такий синій, а більш чорнильний…
Ось він, вже розпанаханний)
Далі замовив з Аліекспрес кришку підлокітника, тому що моя трохи в некондиції по пластику і відновленню не підлягає. Доречі, в кого скрипить підлокітник, то знайте, у вас в кришці є тріщини і скрипить пластик об пластик.
Доволі якісний по пластику, але мені не підходить обшивка і тому хто за натуральну шкіру, то теж не підійде, бо він з кож.заму.
Далі половинимо кришку.
В рідній і китайській шкіра на скобах.
Виймаємо всі і дермонтин в утіль.
Далі беру шкіру з донорського дивану, взяв шмат саме з підлокітника теж.
але я вже її клеїв а клепав
Клею, підрізаю і збираю назад. Лише зі старої кришки зняв рідну синю кнопку, щоб зовні все було автентично.
Результатом задоволенний, в колір попадає, по відчуттям супер, я задоволенний.
Хто хоче собі так само, то простіше знайти підголовник свого кольору і з нього взяти шкіру. Просто мені ще потрібні водійську сідуху відновлювати, тому взяв цілий диван.
Дякую за увагу.
Слава Україні!!!
. І як з ним працювати геморойно чи ні?) Бо збираюся перетягувати підлокітники на дверцятах, а 88 останнього разу якийсь став не дуже. Дякую.
Клей в користуванні дуже простий, спочатку підготовив поверхню, пройшовся грубою наждачкою, обезжирив. Клей в спреї, наніс рівним слоєм на деталь і на матеріал, почекав пару хвилин і погнав клеїти, схватує миттєво, тому варіанту на помилку нема)))
Як тільки зклеів то вже і можна користуватись.