Audi Allroad (C5) Ходим тихо або обслуговування підвіски. | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

df097c8d329ea5b948dba066d5ebc1b4.webp

Всім доброго дня!
Після купівлі чергової машини, як правило, заїжджаю на сервіс ретельно продіагностувати всю ходовку. Так само вчинив і з цим авто. Після недовгих колупань під машиною з монтуванням, ліхтариком та ще чимось, майстер зачитав вирок: заміна передніх колодок (TRW), двох сайлентблоків (великих таких, Meyle) та двох втулок стаба (взяв поліуретану); по задній підвісці під заміну просилися вісім (!) сайлентблоків (подвійні такі, взяв Febi) і задній правий амортизатор (стенд його працездатність оцінив у 7%!), хоча балон тримає чудово, новий коштує близько $600, на його заміну поки що не наважився. Наприкінці зробили сход-розвал.
Ось якось так, всі замінили, тепер замислююся над заміною пневмопідвіски на звичайну пружинну.
Всім рівних доріг, кому сподобалося - тиснемо кнопку!)))