Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Поширення допису
або
Підтвердження
Ви дійсно хочете видалити цей запис? Цю дію неможливо буде відмінити.
ЖеньоК, цікаво як треба знімати "неакуратно" щоб зломити вал компресора? На мій погляд, в тому місці вал сама і надійна частина, і якщо вал зломався то значить все що біля нього вже потрощено в мотлох!?😱🤣
extreme209, Можна зламати болт, центральний (він на герметику), можна погнути притискну пластину, але зламати вал... Для цього дійсно треба мати талант
Треба дивитися якомога швидше. Якщо підшипник - терміново міняти, інакше виїдає посадкове місце і тоді дешевше буди замінити компресор. Також може роздовбати притискну пластину
Якщо це підшипник шківа то заміна доволі проста. Але якщо підшипник заклинить то він "зжере" посадочне місце, бо підшипник сидить на відливу алюмінієвого 😱😱😱 корпусу, і тоді або наварювати і точити корпус або міняти компресор!☝️
