Калюжа рідини на коврику, заміна головного циліндру щеплення

В цьому бортжурналі розповім з якими виробниками головного циліндру щеплення зіткнувся і що може чекати вразі того, якщо вирішите зекономити.

Але почну все спочатку. Через 2 місяці після купівлі гольфіка, почав звертати увагу, що на коврику постійно з'вляється маленька калюжка, декілька днів цьому не придавав значення, і почав слідкувати причину її появи, але її не знайшов. В цей же час приїхали "знамениті" накладки на педалі з алі)

Накладки встановлюються за 2 хвилини, тому вирішив відразу зробити заміну. І тут мене чекав сюрприз.

Знявши рідні накладки, замітив що в середині накладки педалі щеплення була рідина, тому відразу все відклав, взяв ліхтарик і почав розглядати.

Виявилось, що і вся педаль щеплення в гальмівній рідині, а це означає, що потік головний циліндр щеплення. Причина знайдена (типова для пробігу 230 тис км), прийшов час її вирішувати.

Отже до історії, поїхавши на сервіс до "знайомого знайомого", щоб не ставити дорогий оригінал, запропонували дешевий замінник від LPR, я погодився, хоча попередньо розглядав варіант виробника Sachs. В тому і виявилась біда, що вирішив послухати і заощадити та зупинився на варіанті LPR.

Залишивши авто на сервісі поїхав на роботу, в кінці дня повернувся на сервіс та розрахувався, ≈1300 робота + ≈3700 деталь (як потім виявилось реальна її вартість ≈1300 грн). Вирушаю на той момент задоволеним додому і через 1 км починається легкий скрип педалі щеплення, і все збільшується та збільшується, через 5 км вже не можливо було їхати🤬  , приїхавши додому зателефонував та надіслав відео роботи щеплення, відповіли: спробуй залити ВД у місці втулки на головному циліндрі щеплення, якщо звук не пропаде то приїзджай-замінимо на оригінал.  гарно обробивши ВДшкой, місце позначене на картинці, результату не було. Як після заміни виявилось (зі слів майстрів) те що місця для пластикового кільця (типу підшипника) у вказаному місці не передбачено конструкцією LPR, що досить дивно, адже на всіх замінниках оригіналу воно є.

Вже ввечері вирішив почитати що це за виробник LPR і переглянути його вартість в магазинах.

На той момент ціни складали:

Оригінал VAG ≈ 5000 грн

Sachs ≈ 3700 грн

LPR ≈ 1300 грн

На наступний день знову заганяю авто на сервіс і відразу домовляємось що буде встановлено оригінал.

Також замітив, що фіксуючі втулки вилазять зі свого місця, оскільки їх скоріш за все обламали при заміні, тому їх також під заміну.

В результаті доплатив ще ≈1300 грн "за різницю ціни" з оригіналом, замінювали вже безкоштовно. Забрав авто, всі проблеми вирішені.