Боротьба с помилками

Всім доброго часу доби. Довго не писав бо багато чого навалилося. Поперше це те що похолоднішало і вже не дуже хочеться лізти до машини, но кількість помилок не дає мені спокою, тому я за все взявся комплексно

Також були в блоці єсп ппреодичні помилки по датчику педалі гальм

Після того як я побачив що в мене є всі необхідні датчики для круізу але на стрекозі немає джойстику круізу то вирішив я його купити, тим пачє що була помилка по крайнє положення гідропідсилювача керма ( але про це пізніше)

Також одразу купив клапан єгр

Бо була помилка по відкритому клапану, але він був закритий фізично, довелося купити новий клапан

Після того як я все встановив, відкалібрував клапан єгр, то по ньому помилка зникла, але через тиждень знов зʼявилась, звернувся в брокар (там купував) мене тактично послали мотивуючи щоб я надав їм акти дефектовки з використанням дилерського по з сертифікованим в Україні програмним забезпеченням. Я на це поки забив, вирішив з положенням керма розібратися, замінив стрекозу,

відкалібрував положення керма з допомогою лексії, але помилка залишилась. Я вирішив продіагностувати РР і ось що вийшло

І тут мене як по голові вдарило - до чого тут положення керма, якщо помилка по ГУР, але як ебу бачить що рейка в крайньому положенні якщо датчика положення немає?!! І тут до мене дійшло що положення рейкі бачить по датчику тиску який стоїть на магістралі високого тиску

Скинув я з датчика фішку, помилки змінились але не зникали, тоді я поставив в фішку перемичку між контактами і помилки зникли.

І що саме цікаве що зникли помилки по єгр. Звісно що можна і так їздити (без клапана) але на хх коли крутиш кермом то обороти двигуна падають від навантаження. Може в подальшому заміню.

переходимо до датчиків на педалі гальм

Датчики розібрав, постстив контакт і зібрав, вони працюють.

Доречі круіз контроль теж працює, навіть не прийшлося активувати його через лексію. 
Тепер саме цікаве, я коли машину купував, вона була ненаходу, і як працює головне світно небуло змоги перевірити, а попередній власник мені каже - все працює але є особливість, ліва фара світить так щоб не сліпити зустрічні машини. Ну я думаю - хз це ж суміш двох божевільних італійців і французів, все може бути, ну і якось забув.

 Коли перший раз вночі виїхав і вмикнув світло то звернув увагу що ліва фара начебто не горить, вийшовши з машини я побачив що вона все ж таки горить але світить в землю перед бампером, на коректор реагує. Будо вже темно і я не став дивитись що з фарою.

На наступний день я поліз до фари, все в середені фари трималося на своїх місцях, а оскільки очима туди не подивишся то я вирішив телефоном познімати, і ось що побачив

Корочє, ставлю лампу правильно і о чудо, фара світить як і права, і нема ніякого спеціального свіла🤣🤣🤣🤣

Тільки в мене тепер одне питання - скільки попередній власник їздив с такою лампою і думав що так і повинно світити?!!🤣🤣🤣🤣

Дякую за увагу, всім рівних доріг і мирного неба!