Ходова. Пересипаю зад.

Вітаю.

Запахло весною. Ну принаймні в календарі. У нас березень місяць і пора зайнятись ходовою, а то в дорозі чутно з заду та спереду підстукує.

З заду "голосніше" чути, почнем з нього.

На сервісі, після діагностики, видали такий список, що аж серце заболіло. Що здивувало, пружина ліва зі сторони водія, просіла більше ніж права.

Усе по списку(брав запчастини у себе по місцю, а так як замовлення не мале, зробили знижку):

1) Пильники приводного валу вн. - 2 шт. (ERT)

2) Пильники приводного валу зовн. - 2 шт. (Spіdan)

3) Тяга (стійка) стабілізатора перед. - 2 шт. (Nipparts)

4) Тяга (стійка) стабілізатора зад.- 2 шт. (Profit)

5) Втулки стабілізатора перед. - 2 шт. (YAMATO)

6) Втулки стабілізатора зад. - 2 шт. (YAMATO)

7) Сайлентблок у поздовжній важіль - 2+2 шт (YAMATO)

8) Сайлентблок у поперечний важіль - 8 шт (STR)

9) Комплект (передня вісь) пильник + відбійник - 2 шт (Profit)

10) Пружина підвіски передня - 2 шт. (Profit).

11) Важіль підвіски передній верхній лівий -1 шт. (Nipparts). Він був ледве живий.

12) Комплект підшипників з "проставками" у поворотний кулак - 2 шт. (Febest)

13) Заглушка гайки поворотного кулака- 2 шт (NISSAN). Їх чекав найдовше. Аналогів не було.

Хотів взяти багато чого від  KYB (Kayaba), але цінник був кінський.

Замінював усе у 2 етапи 02.03.23 та 23.03.23.

Робота обійшлась мені у 1800 грн.

Запчастини 6505 грн.

Ледь не забув. Ще 600 грн розвал. Передня + задня вісь.