Ну вот, это случилось…
Дошли таки руки до пассатика. Плохой я хозяин, нужно было остановить его ещё в сентябре, но увы, из-за некоторых ( вполне банальных) причин уделить время не мог.
Поражаюсь надёжности наших двигателей, — осень ездил в " щадящем" режиме, но всё же около 3 тКм с пробитой прокладкой ГБЦ… Пришлось поиздеваться над пробкой расширителя, дабы снизить давление и выпустить газы не улицу.
Вчера начал разборку, сегодня продолжил, пройдена точка невозврата: моторной косы от дигифанта практически не осталось, единственное провод с разъемом от датчика детонации будет использован для ДАД…