Volkswagen Passat Variant (B4) (ветер перемен)

Январь 2022=январь 7.2

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B4)
Згурівка, Україна

Добрейшего всем здоровья!
Как Вы, надеюсь, уже знаете, новогодние праздники, или, как у нас в Украине говорят "святкИ" мы с Ветром решили провести вместе: осень выдалась трудная, но, спасибо ему, несмотря на проблемы со здоровьем, не подвёл, выдержал, не посрамил, так сказать и т.д., и т.п.
Планировал по быстрому раскидать, движок, собрать назад, скоренько побросать проводку и числа 15-17 уже выехать на свет божий… Ага, мотор разобрать времени (да и ума) много не надо, ничего там сложного и необычного нет, — крути себе гайки, да сортируй цацки по кучкам (коробочкам): ещё походит, может пригодится, может кому-то пригодится, ну и в мусор или в буржуйку, если гореть будет, конечно.

Да, грязь на поршнях была знатная, но постредством разных изощрений она была побеждена. Кольца, к слову, в канавках ещё не заклинило, но маслу уже стекать было почти некуда: дренажные отверстия пришлось чистить сверлом, вовремя, так сказать, я туда заглянул.

Немножко подправил "царапки" на гильзах хоном, без фанатизма, совсем чуть-чуть. Поменял шатунные вкладыши, подкинул новые колечки, ГБЦ запасная была сделана и подготовлена к новому впрыску

Новые прокладки, шпильки, гайки, болты ГБЦ

Ну и по мелочи там, адсорбер переделал, чуток с вентиляцией картера поколдовал, об этом позже отчёт будет.

На изготовление проводки ушло 2 вазовских косы, часть родной и ещё немного чужой. ДАД от газели ( правда его аналог от Бош).

Ну и как у всех: сверлим моторный щит, укладываем и мотаем жгуты, заливаем масло, антифриз, аккумулятор на место, клеммы подсоединяем…
Завелась! Не с первого раза, но завелась. Уже что-то. Горит чек. Пробую подключиться с помощью ELM, и не могу, ну, думаю, китайцы налюбили: программы-то с адаптером были, фуфел мне впарили, ну и ладно, звоню товарищу, он с автоэлектрикой по работе связан, спасай, мол, друже, выручай. Обещает чуть позже подъехать. Ладно, надо чем нибудь заняться, завожу, опять стучат компенсаторы, не может такого быть, клапан смазки ГРМ новый, только что меняный, что-то не так, глушу, в расширителе масло, откручиваю датчик давления на голове, — потёк антифриз…
Это был последний день января 2022 года.

Опубліковано: 16 лютого 2022р. 18:30
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.