Перестали включаться первая и задняя передачи. Сразу был заменён шток на рабочем цилиндре ( с обычного на регулируемый).
Машина поехала, но мало. Как оказалось: вилка приказала долго жить. Чтобы ее снять пришлось прибегнуть к помощи маленького зубила.
Между прочим, диск сцепления изрядно подносился за почти 50 тысяч… Запчасти — говнище!