Skyline Mode или OoWoO LED кольца в фары багажника без разбора

Где-то на YouTube высмотрел некий Skyline mode для MK5-ых гольфов

Суть в том, что, тем или иным способом устанавливаются диоды или просто лампы в фары которые на багажнике и подключается это всё к сети (как оказалось более сложный путь, если ничего не снимать), что бы они дублировали габариты (и как следствие стопы) и иногда даже дублирование поворотников, что вообще улёт

Существует вариант когда сняв фонарь люди просто сверху сверлят две дырки напротив друг друга (условно на 12 и 6 часов) сажают туда обычную длинненькую лампу как на стопах у других машин, всё это сверху герметиком и подключали к прикуривателю в багажник
Это максимально простой и дешманский вариант, ничего не надо, кроме сверла, клея, лампочек и проводов
Но если лампочки не сильно мощные то может образоваться немного беловатого недоосвещеного пространства внутри фары, 4 лампочки в одну фару, ставить — бред, потому что сумарно сильно больше нагрузки выходит, если конектиться к питанию, если от прикуривателя вроде пофиг, но это изначально такая себе идея, как по мне

Лучше использовать LED лампочки (кольца) которые изготавливает кто-то здесь на драйве, но я нашёл или того же человека или другого на ОЛХ, цена конечно не самая, наверное, приятная
Но всегда можно выбрать и подешевле и подороже, каждый выбирает сам

P.S. Я как оказалось, взял у denitdnk

C повторителями сигналов поворота

Что бы снять фонарь, нужно содрать обшивку багажника

Фонарь рекомендуют пилить в любых вариантах, так как стекло, который пластик — хрупкое и тонкое, если конечно же у вас не в планах покупка нового или вы люто аккуратны и рискованны, попробуйте снять )

Пилить нужно максимально близко к отражателю внутри фары, что бы вышло, как будто крышку сняли,

только ножевкой, что бы минимизировать нагрев и плавление отражателя, если он вам нужен, это на некоторых фарах он может пригодится, на некоторых, как у в моем случае, я просто клеил кольцо на него сверху и по сути на него было всё равно, но я понял это уже после распила первого фонаря
На самом деле пилится быстро, на первый ушло минут 20-30, второй уже минут за 5-7 распилил

После распила отовсюду пылесосим опилки эти пластмассовые, обезжириваем место куда будем клеить кольцо (у меня это был как раз отражатель)
Кольцо кстати, обычным клей-моментом, как мне рекомендовали, плохо клеится, потому что логика этого клея это намазать обе поверхности и выдержать 10-15 минут, а потом успешность склейки зависит от силы, получается плотности прижатия, а нормально прижать кольцо к отражателю не получится, потому что там сзади три провода, расположенных не вместе, а на достаточном расстоянии друг от друга это видно на фото, и по этому идея пропила сквозной дырки для них мне не зашла потому что дырка большая эта будет, хотя лучше этого варианта я ничего и не придумал, но сделал иначе

Я после того, как увидел, что приклеилась только дальная от проводов на кольце часть, просто сбоку попромазывал эпоксидным двухсоставным клеем (для самоуспокоения), которым кстати потом склеивается фонарь, так же по рекомендации производителя колец)

Провода выводил просто в шов после распила фары, сделав маленький пропил, что бы они находились как бы в ячейке и уже далее склеивал фонарь эпоксидным клеем, конечно же обезжирив, что бы приклеилось

В моём случае один фонарь пролежав после склейки 6+ (инструкция пишет 24 часа при определённых условиях) часов при установке был сильно зажат болтом и дал трещину по шву, пришлось снимать клеить ещё раз и потом уже закручивать чисто номинально без особого зажатия

Это всё, при выглядящей сложности оказалось просто и сделалось за 2 часа с напарником, для беседы в гараже )

В то время как процедура подключения и прокладки проводов заняла куда больше, потому что делалась в моем случае, без разбора единой детали, а как оказалось GTI, не только внешние отличия имеет, так ещё и кучу усилителей и проволоку с проводом с каждой из сторон проводили по 40+ минут, либо же дело в том, что электрик делал это первый раз на такой машине — хз

В целом я доволен почти как после установки холодного впуска, хотя этого я даже и не вижу, сидя внутри, но ещё одна хотелка удовлетворена и от этого хорошо )

Из минусов, в случае установки в фары как у меня, само собой, желтый светит через красное стекло так скажем и цвет поворотника не совсем такой как хотелось бы, но стопы/габариты великолепно дополняют общую картинку и освежают мнимую старость авто ))

Запишу сегодня видео работы, а пока только фото