Просто было 2 уставших корпуса ключа, один, самый уставший захотелось пожертвовать и весь внутряк закинуть в болванку с алишки за 100грн
Вид сзади
Из непредвиденного, так это то, что пришлось заново нарезать жало ключа, потому что в новой болванке оно априори не подойдёт потому что стоит под другим углом
Так же из сложного это достать и не разбить колбочку иммобилайзера, я сразу знал, что старый корпус разбираю способом полной поломки, потому было легко иголкой в пластике «выпаивать» саму колбу
Если представить, что корпус нужно сохранить для дальнейшего пользования, то я сочувствую )
Колбу в новый корпус усадил на двойной скотч
Ну и крупный план, жалко хром быстро слезет и на нижней грани отсутствует теснение GTI, как на ориге GTi 7 ключе