Попадос с самостоятельной масла в DSG. Не правильная инструкция как сэкономить в действии

Начну данный пост с вот такой картинки

Заменив масло в коробке, я эксплуатировал машину как и обычно, без каких либо "присматриваний" к ней и тд
И как оказалось очень зря

На третий день после замены масла, когда я ехал очередные 20км расстояния по трассе со скоростью 160-180, уперевшись в пробку на блокпосте на въезде в город, я заметил, что машина начала весьма заметно и однозначно толкаться при трогании и причем каждый следующий раз, толчок был сильнее и понятнее, я сразу начал думать, что мы чето уронили или натрусили с маслом в коробку, так как прежде чем закачать его снизу шприцом, мы пробовали заливать его через воронку самотёком через верх, хотя помощник предварительно все сдул компрессором и замыл сольвентом, что бы избежать этого, по моей просьбе

ну потолкался я в пробке минут 10, еду далее, а коробка каждую передачу начала толкаться, а еще через 1км езды, вообще начала как буд-то буксовать сцепой ( по ощущениям и звукам будто бы растут обороты, хотя стрелка оборотов стоит наместе и дергаться, по сути независимо от моих нажатий на газ ), при этом на паре троганий с светофора машина прям страшно ударяла чем-то снизу и дальше вот так ехала буксуя сцеплением или я даже хз что то было, по итогу, через пару перекрестков, я нашел где стать, воткнул в ОБД ЕЛМку и увидел вот такие прекрасные результаты сканирования

перевёл взгляд на приборку и увидел гирлянду из режимов езды на экранчике БК, коробка упала в аварию и подрубая Д или что угодно другое, машина не ехала, я её заглушил и начал гуглить
Ничего естественно я не нагуглил и мой новоиспеченный коллега Pavlenti91 по счастью (читай несчастью), подкинул мне номерок одного человека, съевшего уже не одну собаку на ремонте ДСГ и в целом на этих коробках Bmwvagservice

Машина поехала на шнурке в сервис, не знаю можно ли буксировать дсг, но я делал это с запущенным мотором (так как кто-то сказал, что при заглушенном моторе не подается масло в дсг и можно спалить коробас), а таксиста которого вызвал на такой увлекательный квест, попросил ехать не более 40км/ч так как тоже где-то прочитал данную скорость как предельную для данного мероприятия

Первый раз передвигался вот так, проехав порядка 7 км расстояния

Машину оставил у дверей сервиса и расстроенный уехал домой на маршрутке, попутно пытаясь просчитать ценник случившегося

Утром же, примчался в сервис, начали смотреть всякие группы Васей и человек разбирающийся во всем это, не понимал в чем дело, так как с его слов, "… давление где-то там было, а конкретно ни на четных, ни на не четных передачах давления не было, и передачи не врубались" в голову лезло и осторожно называлось, "как будто там нет масла, но я такого еще не видел."

Дождались, что бы освободился подъёмник, подняли машину и наконец-таки увидели в чем дело, все днище машины было в масле.

И получается коробка начала пинаться и далее вообще упала аварию, потому что в ней не было масла

А я каждый раз, после замены масла, паркуясь дома, думал кто же это не может обслужить свою машину, замечая вот такие пятна на асфальте во дворе

И вот тут до меня дошло, что на самом деле, я как улитка ездил 3 дня оставляя за собой жирный след везде где я стоял или же ехал, помечая территорию сливающимся откуда-то у меня маслом с ДСГ

Звучит страшновато. предстояло выяснить откуда же оно таки всё убежало

и спустя 10 минут копания, было выдвинуто предположение, что это корпус фильтра, выкрутили и увидели вот такое

Получается, что по какому-то стечению обстоятельств ограничитель корпуса фильтра был отломан, а сам фильтр получается перезажат, из-за чего масло в течении трех дней эксплуатации самовольно покинуло коробку, как потом оказалось насухо

Пришлось выполнить вторую, за 3 дня, замену масла в коробке…
Туда залезло целых 5 литров и сразу начало капать, в этот раз это был уже Motul

Далее я с опасениями эксплуатировал машину в течении пару дней, пытаясь понять, реально ли с корпуса фильтра текло масло или еще откуда-то, этому событию уже больше месяца.
Слава богу пронесло, машина и коробка работают слаженно и не доставляют проблем не смотря на данное недоразумение и стечение не приятных для меня обстоятельств

А тот кто, решил немного сэкономить (я) на замене масла, выполнив его "типо" сам в гараже,
по итогу заплатил почти что х3 от изначальной цены, так как сервис попался не из "гаражных" и доставка машины и последующие передвижения стоили весьма дороже, включая замену масла так скажем "с ножа" в сервисе, но, что уж было поделать

Ребятам спасибо, приянли без записи и без очереди. оперативно исправив мои косяки, если найду аккаунт человека тут на драйве, добавлю

P.s. Bmwvagservice