Так как корабль обслуги уже двинулся вперед
Я вспомнил жалобу предидущего владельца, мол она много жрет и жалуясь, он упоминал какие-то телодвижения с заменой и подкидывания каких-то расходомеров и тд и тп
Совершенно случайно, читай в руку я увидел в клубном чате объявление о продаже расходомера снятого с 6го р гольфа, на 60к пробега
По причине того, что какую-то из проблем машины пытались починить его заменой, проблема не ушла, а расходомер снятый решили продать
Вышло, так что цена была почти абсурдной, а мы еще и договорились, что мне вышлют его просто так, а я Васей попробую продиагностировать свой и новый, и уже если мне он подойдет, то заплатить за него
нагуглил я какие-то инструкции и зазорные параметры, по которым вышло, что мой находится в зазоре на холостом ходу прогретого мотора показывая потребление 2.9, что в допустимой вилке от 1.5 до 3.0
вставив, "новый" расходомер для моего расходомера, он показал, почти тоже самое, 2.6
но в отличии от моего, его значение стояло большую часть времени на 2.6 изредка прыгая до 2.8
в случае же с моим старым, его колбасило более волнисто и от 2.3 до 2.9
Выехал прокатиться, с новым
И машина просто начала в предполном газу переключать просто как в драйве на лежачей ноге, вообще не ощущая никаких провалов и даже на 2 и 3й как будто с большим усилием выталкивая машину вперед
ощущения не плацебо, до сих пор в наличии, конечно же новый расходомер уже не был снят
очень рекомендую данную процедуру
теперь машина на одну, а то и две головы лучше и ровнее, даря всё больше и больше однозначных эмоций