Ходовка

Отже в середу я змовив сайлентблоки на переді важелі (763 грн з доставкою). Доставка показувала, що вони будуть в п'ятницю біля 12. Тож на п'ятницю я відпросився з роботи, щоб за пів дня зробити і встинути з розвалом. Бо валялися ще нові рульові наконечники запаковані, я вирішив раз зробити і не лазити вже туди.

Але як завжди - все є корективи. Не пройшов і тиждень від заміни колодок передніх мені підкинуло сюрприз - за 500 м десь додому починає товкти в лівому колесі. Зупинився - ззаду моя колодка валяється, а супорт висить на шлангу. Направляйки з болтами покинули чат(. Підв'язав все діло стяжками шоб додому доповзти.

Четвер машина стояла, а в п'ятницю зранку на Кривчиці на базар. Купив набір направляючих (195 грн.) FSO до супорта. Забрав на пошті сайлентблоки і приступив до роботи. Дві години сексу зривання гайок/болтів і все знято. Перевірив заодно опори і рульові наконечники - лівий наконечник був подертий пильник і трохи побитий життям, а кульова опора права була теж під заміну - легко ходила. "Ясно, квітки не буде сьогодні" - подумав я і пішов до кума з важелями для перепресовки (прес і лещата великі саме то). І коли зняли колесо побачили причину вильоту направляючих з супорта - в скобі верхня напрявляйка зробила собі "чорних хід".

Субота зранку ті самі Кривчиці, той сам магазин Део-ЗАЗ, тільки тепер кульова опора і скоба (здається ~680 грн за все). Теж FSO. Ввечері приступили з другом до роботи - замінили скобу, дотягнули важелі, замінили кульову і наконечники і поставили на передок зимові колеса.

Тестовий виїзд з гаража вже за 12 ночі - тре ліве колесо при вивороті вліво і вправо. Назад в гараж, на пеньок і давай думати як відсунути його до переду, бо праве по зазорах різниться з лівим в арці. Додумалися домкратом (ромбовий в мене - старий оригінальний пішов гайту - пластик тріснув) відсунути стійку з ступицею в потрібному напрямку. Перед тим зрозуміло що попустили важіль, і з "роздомкраченою" стійкою то все затягувалося. Відпустили домкрат, перемірялись - центр ступиці став на 2 см ближче до переду, але ще см бракує. Знову тестово виїхали - нічого не пре при вивороті і їзді. А от коли повертатати наліво і гальмувати - чіпляє час від часу. Того сантиметра таки бракує.

Питання до аудиторії - чи розвал-сходження зможе той сантиметр - півтори колесо виставити правильно, чи то самому треба краще виставити і тоді на розвал?