Продолжение 6

Наконец продолжение. Затащил машину на подъёмник и собирать в кучу всё.

Тут, кстати нюанс- ТНВД крепится на 4 гайки, много вижу машин, где часть отсутствует. Между тем корпус насоса сам является ребром жёсткости и при отсутствии любого крепежа он со временем разбалтывается. Трещины на кронштейне, ремень грм, сбитый впрыск.

При установке грм крайние поршня в вмт и впрыск идёт от 4й форсунки. Порядок работы цилиндров 1~3~4~2. На французах счёт от маховика.

И поехал домой.