Небольшое ТО печки.

Пришли внезапно холода и печка начала не греть. Плюс моторчик завизжал. Значит, понеслась. Вытащил моторчик, это несложное дело: в ногах пассажира отгибаю шумозащиту, отключаю штеккер и три т20 по кругу. В моторчике обнаружились хвоя, опилки от недалеко пилившихся на даче дров и куча грязи из стершихся щёток, воды и пыли. Было промыто, смазано, оценено остатков щеток( 10%) и поставлено назад. Вентилятор зашумел, но тепла этот процесс не принёс, плюс на максимальных оборотах иногда он выключался. Значит — дальше. Снимаю блок управления, чищу, мажу силиконовой и замечаю, что шестеренка холод- горячо не доводит заслонку до конца и остаётся щель. Выставляю как надо теперь хорошо. Заодно вытаскиваю радиатор печки, промывают, вытряхиваю из него мусор (это так, для проформы, не помогает это из-за "макарон" в трубках). Понимаю, что грязь есть и заклеиваю низ радиатора противоскрипной лентой- чтобы воздух не шёл через забитые соты.
Всё. Сейчас тепло.