Окремий казан в пеклі... (відновлюємо безпеку, частина 1)

Ну що ж...  До того було два пости із запитаннями і нічого дуже цікавого... Тому починаємо серію постів про відновлення безпеки в автомобілі щоби хоча б трохи зацікавити читачів бортжурналу автомобіля. 

А почнемо із простого: 

"Окремий казан в пеклі...

Саме так, на мою думку, повинен бути окремий казан в пеклі, виділений саме для вас, покидьків, які ставлять резистори замість безпеки в автомобілі. 

Я не розумію, як психічно здорова людина із середньостатистичним рівнем інтелекту, яка може в "причиново-наслідковий зв'язок" зробити таке.

Як можна поставити заглушки замість подушок, які повинні врятувати людину під час ДТП?

Як можна згодитись виконати таку роботу, розуміючи що на твоїх руках може бути кров ні в чому не винної людини?

Ви спокійно спите вночі, коли проїжджаєте на трасі повз чергове ДТП?

Тому ще раз, окремий казан в пеклі повинен бути для таких "майстрів".

... Саме такі думки в мене появились після того, як я розібрав стійку водія щоби добратись до паска безпеки, по якому світилась помилка. Якщо бути точним, то помилка світилась по натягувача паска безпеки. Але про це наступного разу. А зараз я вирішив заглянути що там по самому паску.

Загалом, обшивка стійки розбирається дуже легко. 

1) Знімаємо декоративну накладку біля порога (спереду). Для цього потрібно просто потягнути накладку вверх. Знімається досить легко

2) Ззаду достатньо зтяни таку накладку лише на половину щоби добратися до стійки. Знімається так само:

3) Далі просто тягнемо за низ твердої пластикової обшивки на себе (якщо бути точним то потрібно тягнути в сторону пасажирського сидіння). Не бійтеся тягнути, накладка сидить на кліпсах, їх досить важко зламати.

4) Дивимося на піропатрон паска безпеки водія і тихо охреніваємо (цей пункт не обовʼязковий):

Обідно те, що обрізаний коннектор піропатрона. Прийдеться паяти. 

Скидаємо все в салон, закриваємо автомобіль, йдемо до дому замовляти безпеку.

Біжимо на на нову пошту, забираємо замовлені запчастини і радісно біжимо до автомобіля. 

Новий ремінь прийшов в досить гарному стані. Лише трішки вимазаний, але це не біда, відмили.

Щоби замінити ремінь безпеки додатково до дій, які були зроблені раніше - потрібно ще трішки підрозібрати салон. А саме:

5) Знімаємо верхню накладку стійки (та, що з тканиною). Тут беремося двома руками за накладку та тягнемо її в той же бік що і нижню (але лише нижню частину накладки). Коли низ відчепили, тягнемо всю накладну донизу. Верхня частина на направляючих шипах просто заходить за обшивку стелі.

6) Відкручуємо два болта torx на стійці від розпорки, яка не дає перекручуватись паску безпеки

7) На сидінні водія знімаємо заглушку паска. Відкручуємо 1 болт torx та дістаємо ремінь

8) В стійці, внизу, відкручуємо ще один болт torx який тримає всю конструкцію ременя.

В результаті в вас повинно вийти щось схоже:

Внизу можна побачити якраз гвинт, який тримає конструкцію паска безпеки. 

Далі потрібно було повернути розʼєм піропатрона:

Після цього збираємо все в зворотньому порядку, ставимо захисну поролонку та затягуємо гвинти. Після чого можна збирати обшивку. 

Все збирається досить легко, але є декілька нюансів:

1) Коли ставите декоративні накладки - дивіться щоб не "зажувало" резиновий ущільнювач дверей під накладки

2) Накладки порогів із п. 1 та 2. Тут всі кліпси потрібно витягнути із порогів (якщо там такі залишились)  та причепити на накладку, після чого накладку разом із кліпсами "захлопнути" на поріг. 

Все, в авто на один елемент безпеки стало більше!

[P.S.] Забув нагадати... Завжди скидайте клему з акумулятора перед такими діями=)