Пора перевзуватись в зимову гуму

Тягнув до останнього з перевзуванням - наче і потреби по погоді ще не було, і часу теж. Позавчора, нарешті, перевзувся. Зимова гума на дисках, тому роблю все сам.

Колеса зберігаю в кутку гаража на стелажі, на рівній полиці (як книжка пише), вертикальною стопкою, в фірмових пакетах якогось продавця шин (колись дістались задарма). Єдине, чого не роблю - так це не перекладаю раз в скільки там треба. Доречі, колеса 15-16" з неофроадними шинами влазять в звичайні сміттєві пакети на 160 л - так зберігаю комплект батьків. В 120 л навіть 15" в мене не влізли.

Штатні домкрати з машин не люблю - возитись з ними під час перевзування довго і важко. Колись купив гідравлічний підкатний Miol - дуже зручна штука, качнув 10-15 разів - і міняй колесо. Єдине там буває різна мінімальна висота - беріть якнайменшу. По брендам, думаю, всякі Інтертули/Мастертули/Вітоли і хто там ще зараз з’явився на ринку будуть +/- однакові по якості, я колись обирав по ціні, працює вже близько 10 років (по інтенсивності - 3 машини двічі в рік), сальники (ремкомплект в комплекті) ще не міняв.

Штатні ключі теж з машин не дістаю - є в хазяйстві універсальний розкладний Jonnesway на 17-19-21 мм і голівка під 1/2". Колись купував в авто (не було в комплекті), при продажі купив тоді звичайний балонник на 21, а цей залишив. Єдине, про що жалкую - взяв довжиною 14", а ще бувають на 16 - там відповідно більше плече і легше зірвати/затягнути. І кнопка розблокування ще в перший рік почала випадати (там дурнувата трохи конструкція) - тому зробив з велошини гумову манжету. А ще цей ключ не влазить в батьківські диски - там дуже тонкі шахти. Правда, рідний балонник Тойоти теж туди не влізає (диски неоригінальні) - там тільки тонкостінна голівка на 21 і ключ з трещіткою.

Тиск на зберігання спускаю до 1,5 атм. Тому колеса попередньо качаю до робочого тиску (в мене рекомендований тиск оригінальних коліс був 2,9 атм для 185/65 15", тому качаю тепер 2,5 атм в зимові 205/65 16" і 2,6 атм в літні 225/45 17"). Колеса на зберігання помив (заодно відключив після цього воду на вулиці), висушив і на стелаж. Цей раз не балансував, але раз на 2 роки ще й балансую - але тоді я тиск не зменшую, чекаю зникнення ажіотажу на шиномонтажках, і десь на початку зими/кінці весни балансую і потім складаю.

Гума зимова в мене Nokian 16" WR D4 205/65 95H, задоволений, це буде її третій сезон.