Skoda Octavia Mk2 (Пусичка)

Заміна приборки на Maxi-Dot

Я їжджу на Skoda Octavia Mk2
Львів, Україна

Моя стара. 1Z0 920 822 B


1Z0 920 842 F


Нарешті я вирішив замінити стандартну приборку на Maxi-Dot.

Всю інфу знайшов на Drive (тому весь текст звітам скопіюю сюди,може комусь знадобиться)Якщо є власник який впізнає свою статтю напиши мені.

1. Як обрати?

Приборка має номер 1Z0 920 842 B, тобто слід шукати та вибирати за ним.

Розглянемо, що означають ці цифри, наприклад, 1Z0 920 842 B:

1Z0 920 означає модель автомобіля та номер деталі, у нашому випадку 1Z0 означає Octavia A5, 920 — панель приладів.

842 B - це опції запчастин,

-8 - для якого регіону ця ЗЧ, тобто 8, це Європа, з європейською шкалою швидкості (км/год), 9 - м/год тощо.

-4 - тип інформаційного дисплея, тобто 0 - некерований, без БК, 1 - керований БК, який стоїть у більшості (зелений), 4 - MFD, в народі максидот, максимум, що буває.

-2 - остання цифра, що означає покоління приладової панелі, 1 йшла до 2006 року включно, і відрізняється відсутністю лампочки круїз-контролю, у випадку з максидотом, дисплеєм гіршої якості, елементної бази, включаючи EEPROM від туру, скажімо, перехідний варіант, у випадку з 2-м поколінням, це 2006++, дисплей кращої якості, наявність всіх індикаторів і актуальної елементної бази.

-B - буквений індекс, що означає, для яких двигунів була приладна, насправді не критичний показник, для всіх бензинових двигунів підходять будь-які бензинові прилади, для дизелів так само. Це стосується і приладу РС, що відрізняється лише зовнішнім виглядом шкал.

Отже, що вибрати? Бажано встановити прилад якомога новішого року випуску, щоб забезпечити актуальну прошивку, гарний зовнішній вигляд та підтримку останніх функцій для цих приладів.

Я обрав прилад від 1.8, 1Z0 920 842 F, оскільки вони є найбільш актуальними для бензинових Octavia A5 до FL.

2. Як поставити і чому це нелегко?


Отже, ми вибрали, приборка у нас, що ж нам заважає поставити її замість старої і радіти? І це блок іммобилайзера поєднаний з приборкою, тобто. у вашій машині, список дозволених ключів для запуску двигуна, знаходиться в секції EEPROM приборки. Якщо в ТУРІ і 1 поколінні приладів А5 ця пам'ять доступна і робота з нею не вимагає дорогого обладнання та зусиль, то в нашій ситуації, ця пам'ять закрита і її цілісність захищена контрольною сумою, CRC, тобто. не можна просто взяти та поміняти, без зміни CRC, що призведе до непрацездатності блоку іммобілайзера, що у свою чергу не дає запустити двигун. Далі є блок іммобилайзера закритий пінкодом, що не дасть  нам прописати ключі так просто, т.к. пін зашитий в памʼять , до якої доступу немає, або у дилера, який нам нічого не дасть безкоштовно.

3. То що робити?

Варіантів кілька:
-Віддати дилеру. Мінуси цього у великій вартості, зазвичай дилер не береться ставити бу приладку.
-Обнулити приборку і прошити ключі, або просто клонувати свою приборку (він номер, секцію іммобілайзера). Цей варіант найкращий.

ВАЖЛИВО: Збережіть кодування та адаптацію блоку АБС, вони можуть злетіти.

4. Що робити після?

Як поставили і переконалися, що машина заводиться коректно, потрібно встановити бажаний пробіг, перенести кодування, кодування приборки з максідотом і без ідентичні, тому просто копіюємо цифри кодування зі старого і зберігаємо. Видаляємо всі помилки. Після потрібно відключити або включити адаптації, наприклад, датчик рівня масла, на 1.6 BSF його немає, на 1.8 він є і включений за замовчуванням, значить заходимо в адаптацію і відключаємо його (для цього вистачить Васі діагноста).
Можливо будуть помилки, що не стираються, якщо вони не впливають на продуктивність авто по блоку іммобілайзера, можна їздити з нею, можна видалити з пам'яті безпосередньо.

5. Підсумки

Знайти потрібну приборку не складно.

Для бензинових це будуть:
1Z0 920 842 F - 1.8
1Z0 920 842 B - 1.6
1Z0 920 842 C - RS

Для дизельних:
1Z0 920 842 J - RS
1Z0 920 842 H
1Z0 920 842 E
1Z0 920 842 D

АКПП ЧИ МКПП не має різниці.

Потрібно знайти людину, яка має необхідне обладнання для доступу до пам'яті та навички роботи з нею. Вартість такої послуги залежить від зухвалості виконавця) Стартують від 1000 грн і вище.
Ну і поки машина була сервісі в знайомого мені відразу ще й поміняли ГРМ.
ціна вказана загальна приборка+робота.


Ціна питання 5000 UAH,
Опубліковано: 17 листопада 2023р. 20:10
8 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Skoda Octavia Mk2
Корисна інформація!
Вигляд зовсім інший авто.

18 листопада 2023р. 22:23
Я їжджу на Skoda Octavia Mk2
Gr-Vetal, дякую
18 листопада 2023р. 23:10
Може тепер потрібно встановити датчик рівня масла?)
18 листопада 2023р. 17:08
Я їжджу на Skoda Octavia Mk2
QuickImpulse, не горю бажанням цим займатися
18 листопада 2023р. 23:10
А пробіг замалювали, щоб перед продажем скрутити можна було? 😂
17 листопада 2023р. 22:29
Я їжджу на Skoda Octavia Mk2
OleksandrM, 1000%😁
17 листопада 2023р. 22:44
Я їжджу на Skoda Octavia Mk2
Позравляю)
17 листопада 2023р. 21:32
Я їжджу на Skoda Octavia Mk2
Sailex, дякую)
17 листопада 2023р. 21:37