Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Було багато дрібних подій, які на пост не тягнули, того збиваю в одну купу.
Зліва підчищене, справа пофірбоване колесо від трактора)
Отже, почну з коліс - 2 диска вже лежать пофарбовані і перезуті на зиму. Друга пара на даний момент чекає на пофарбування. Один диск мав тріщину, заварили в GreenCenter на Зеленій (400 гривень). Близько біля роботи і вже там друг свої реставрував повністю.
На фарбу, грунт, лак пішло 1500 гривень, 647 розчинник 90 гривень, і змивка фарби 400 гривень ( 1.1 кг СП-6 (пішла вся) - 1.1 кг СП-7 (пішло кілька грам)).
Нарешті замінив проводку і лампи назад на ксенонові - тепер хоч чось видно. Велика дяка Боді, який мені комплект продав за символічні гроші.
На днях почув шо шось не то з гальмами передніми - розтин показав шо одна внутрішня колодка трісла пополам і половина десь "загубилася". Інша половина неясно як трималася на своїй металевій основі. 400 гривень заміна.
Ну і сьогодні, прям перед роботою, вмерло реле вентилятора - помітив вчасно, замкнув реле запобіжником і доїхав тих метрів 500. Докуплю реле сьогодні ще)).
І питання до ланосоводів, які дочитали аж сюди - передні сайлентблоки. На який матеріал міняли? Яка фірма? Якшо поліуретан - не стала машина "жорсткіша", якшо резина - то яку фірму вибирали (CTR, GM, Febi) чи якусь іншу?
1
1
