Заміна центральної накладки переднього бамперу

Так сталося, що я зіпсував трохи фарбу на центральній частині бамперу і потрібно було перефарбовувати. Не дуже хотілось з маляркою св'язуватись, тому замовив оригінальну запчастину відразу у колір. 

Після того, як накладка була у мене, я спробував зняти цю вставку без демонтажу бамперу, але не вийшло. Тому вирішив знімати бампер. Скажу наперед, що тепер я знаю, що зняти цю накладку можна і без демонтажу бамперу, але це буде дуже важко.

Для демонтажу потрібна коротка і довга викрутка з бітою під зірочку Т25, гнучкий подовжувач для цієї біти, пластикові лопатки та малярний скотч. Усі гвинти кріплення бамперу однакові. Перед початком демонтажу бажано заклеїти малярним скотчем фари та стики елементів бамперу. Це допоможе захистити від подряпин.

Відкручуємо гвинти кріплення підкрилка. Для цього зручно вивернути колесо у протилежну сторону. 4 гвинти в самій арці та 2 знизу арки.

Робимо все теж саме з іншої сторони. Потім відкручуємо усі гвинти з самого низу бамперу. Їх там біля 6 штук на одну сторону. Тут вам допоможе коротка викрутка.

Тепер можна відстібути накладку арки. Для цього платиковою лопаткою піддіваєте накладку на себе, починаючи знизу. Можна допомагати рукою при цьому. Щоб захистити від подряпин пластик та фарбу, я наклеїв малярний скотч у місцях, де піддівав лопаткою.

Всього там три кліпси у бампері. УВАГА, не намагайтесь відстібнути кліпси у крилі, якщо у вас не має досвіду у цьому. Крило алюмінієве і дуже легко рветься, а кліпси дуже туго там сидять. Для демонтажу бамперу достатньо відстігнути тільки кліпси у накладки бампері.

За підлкрилком захований ще один гвинт. Головне про нього не забути. Просто відгибаєте підкрилок і відкручуєте довгою викруткою.

Тепер можна переходити на верхню частину. Спершу відкручуємо 8 гвинтів під капотом.

Ще по 2 є з кожної сторони у місці з'єднаня бамперу з крилом над фарою. Для того щоб їх відкрутити потрібен гнучкий подовжувач для викрутки.

Також зверніть увагу, що це з'єднання має додаткові напрявляючі у вигляді штирів.

Саме час роз'єднати 3 фішки, які знаходяться за лівим підкрилком.

Залишилось останнє з'єднання. Спочатку зі сторони підкрилка лопаткою, наче крючком, чіпляєте бампер і тягнете. Після цього вже просто пласкою лопаткою відстібуєте далі.

Тепер, тримаючи по центу за верхню частину, знімаєте бампер. Звісно що краще робити це удвох, але я один теж впорався  

Вітаю, у вас вийшло )

Щоб зняти накладку, потрібно зняти логотип та лед підсвітку. Далі алгоритм такий - звільняємо усі кріплення нижньої частини накладки за допомогою пласкої викрутки. Також відстібуєм по два верхніх кріплення з кожної сторони. Ці всі кріплення у вільному доступі. Інші верхні кріплення приховані. Щоб їх звільнити, потрібно дати натяг накладці і пласкою викруткою просунути між пластиком бампера і накладкою у місці кріплення. Їх там ще по 4 з кожної сторони і 2 в районі логотипу. Нажаль фото вже не робив, бо задовбався знатно )

Ставити нову накладку теж не дуже зручно. Потрібно спочатку застігнути декілька кріплень верхньої частини, а потім поступово заводити нижню. Через дуже гострий кут нижніх кріплень, потрібно їх у момент попадання на місце, відгибати донизу. Але ближче до центру вже немає місця як туди підібратися, тому я накидував на язичок кріплення стяжку і тягнув її донизу, що воно попало у відповідний паз. 

Програвся я з цим цілий день так як не знав усіх моментів. Сподіваюсь наступного разу не буде, але якщо таке і знадобиться, то вже буде значно швидше.