Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт.
Давно ще, напевно з моменту придбання авто, в мене був трохи характерний свист турбіни.
Тоді ще при покупці, товариш який допомогав мені в підборі а зараз і в обслуговуванні авто, сказав, що вона може засвестіти будь в кого і в будь який момент і свист той може бути фатальним миттєво, а може супроводжувати подальшу експлуатацію ще досить довго.
Тож, пройшло два з половиною роки як в мене був той легкий свист і от "Цей день настав" турбіна зжерла майле 2 літри масла за 3000 км. все його вона кидала по трохи в циліндри де воно собі спокійно догорало.
Вже при першій доливці я з тим же товаришем почали шукати турбіни, ремонт я взагалі не розглядав,так як в Дніпрі не має кваліфікованих фахівців.
Спершу знайшли номер турбіни яка в мене встановлена, шукали прямо на самій турбіні.
Далі, почались перемовини з безліччю різних продавців з olx, половина з яких відсіювались вже на моменті коли я просив пофотографувати турбіну.
Декілька раз нам все таки прислали турбіни але їх стан був не задовільний, простіше кажучи вони були мертві. Люфт як по осі поздовжній, так і люфт самої крильчатки вверх та вниз як то кажуть.
А потім знайшовся продавець з міста Самбір який сказав що має турбіну на моторі та може її зняти за необхідності. Я зауважив що ви можете мені її зняти лише за умови що вона без люфтів та суха і не застяна маслом. Він запевнив що все ок, попередньо зняв відео з нею, я скинув завдаток для відправки турби і ось через днів 5 ми вже оглядали її на НП.
Турбінка була дійсно та що і на відео. Як і говорилось люфти відсутні, точніше як, вони є, але то допуск, так як б/у не буде в стані нової речі.
Далі вже був процес заміни іншим моїм товаришем в нього на СТО де він працює.
Калюжа мастила яке підссикало з патрубка EGR.
Пацієнт знятий. Було трохи жаріва, але все ок. Турба знята.
Вид знизу. Прийшлось знімати каталізатор бо декілька болтів ніяк без того не відкрутити.
Ну і власне на цьому все.
Можливо послідовність фото буде трохи збита, бо завантажував з телефону, зайду з компу вже якось відредагую. Фото підписав всі.
На данний момент на турбіні проїхав вже мабуть 500км + поки політ нормальний.
Одразу скажу що власне пропав свист, прискорення з низів стало більш стабільним та зрозуміло очікуваним. Ну а витрату масла заміряю вже згодом. Надіюсь що вона буде відсутня.
