Новый дуйчик

Всем хай! В прошлой записи я рассказывал как устроен большой вентилятор на дизельном туре, по крайней мере у меня, вот номерок : 1j0959455d.

Без него я проехал почти тысячу км))) в разную погоду: от +35 до + 15 градусов за бортом.
Почему так долго ездил? Знакомый привозил 2 карлсона на турик, но они не канали по креплению, потом пытался заказать с нета, мне задвигают: мол то нету, то вроде есть подходящий но надо предоплата… я горькой жизнью научен что предоплата в нете это зло, так ещё и не на 100% уверен что он подойдёт…
Решил поехать к нашим разборщикам: бу небыло, есть новый за 60 у е. Так и порешил. Взял новый, все стало прекрасно.

Ещё при снятии старого очень сильно наиб…лся с нижним шурупом. Где то на Д2 раньше вычитал что и на двух шурупах норм ходит. Поэтому когда ставил про себя думал если не смогу закрутить на 3, то оставлю 2.
Почти так и случилось: нижний ну не как не хотел наживляться, уже почти плюнул, но думаю ещё раз попробую, если нет то фиг ним. Но удача мне улыбнулась, и я попал!))))
Все поставил на свои места, и всё готово.

Также прикупил и заменил новый салоный фильтр, а то мой был в печальном состоянии), решил попробывать угольный. Говорят как бы лутче…

Спасибо за внимание! Коментарии и пожелания приветствуются)
Всем ровных дорог!