Треугольные рычаги на Ваз

Зима прошла, вроде, пришла пора делать ходовую…
Начал с того что сделал реставрацию рейки.К моему удивлению рейка на Балтике с виду обычная девяточная, а оказалось что внутренности такие как втулка пластмассовая, сухарики и т.д совсем другие…от калины и приоры тоже не подходят.Был вариант заменить на обычную рейку с 08 уже перебраную.Но в моей оказалось что износа почти нет, по этому её промыли, смазали, отрегулировали, затянули и поставили на место)
Так же после нашых 《дорог》, да и может уже от старости полопал метал на площадках креплений крабов.Сварщик вырезал, вварил новые площадки, замастичил и закрасил, даже и не видно)

И вот я заказал у мужичка из Запорожья треугольные рычаги.Выбрал я их потому что фирменные стоят бешеных денег, а такие как Техномастер и Стингер не внушали доверия своей пустотелой трубкой.
А рычаги что я взял это переделаные заводские с нормального металла
Вот фото самих рычагов

С установкой рычагов установлены:
-новые наконечники 《Севи спорт》
-подушки стабилизатора《Севи》
-кронштейны（яйца)
-шаровые《Севи екстрим》
-подушка двигателя передняя
-запрессованы сайлентблоки в крабы
Ну и сами рычаги
Фото с процесса сборки

Вот собственно и результат

После установки рычагов и новых деталей подвески:
-Заметно изменилось управление машины,
-пропало 《рысканье》 машины при ковылянии руля,
-повороты проходит на скорости на много смелее
-пропало дерганьё колеса при старте, оно стало жестче связано
-кочки, лежачие проходит мягче хотя по ямам стала жесткой（не очень но заметно）
-руль стал чувствительней и более отзывчивым
Вообще я доволен, теперь едешь по кольце 70-80 и даже не замечаешь…
Это при том что еще не сделан развал-схождение и не выставлен кастор, так как собрал машину вечером.
Я думаю после регулировки будет еще немного положительных изменений)

Итог:
Реставрация рейки-800грн
Замена плошадок крабов-1500
Запчасти ходовой-1100
Рычаги -1200

Кому интересно по поводу рычагов контакты мастера могу дать)
Всем спасибо за внимание)