Блок дзеркал у новому світлі

Всіх вітаю. Тим, хто слідкує за моїм журналом вже ясно про що піде мова))) Так, я рішуче налаштований пересвітити по можливості весь нудний салон дорестової капи. Отже, на черзі блок керування дзеркалами. Процес розборки дуже простий - 6 засувок - і вже є доступ до задньої частини плати.

Але нам потрібно її дістати повністю. А для цього треба зняти ручку регулювання яскравості підсвітки. Просто тягнемо її на себе. Сильно, але обережно. Наперед скажу що там є пази й обмежувачі сектору повороту. Тому при збірці на це потрібно буде звернути увагу. 

При діставанні плати рекомендую корпус блока завжди тримати органами керування вниз, бо можуть повисипатись контактні групи. 

Ну і далі - процес перепайки світлодіодів. Коли я казав що панель приладів - то самий складний блок - я помилявся... Там були діоди з типом монтажа SMD (поверхневий). Їх міняти доволі просто якщо є тонке жало для паяльника. А майже у всіх інших блоках - звичайні діоди з діаметром 3мм. Тобто, з пайкою "навскрізь". В цьому блоці світлодіодів хоч і не багато, та вони дуже не зручно розташовані. А саме, 6 діодів підсвітки коректора фар перекриті платою зі сторони пайки. І ця плата, як і екран одометра, теж припаяна двома "гребінцями". 

Тож прийшлось дуже сильно помучитись, щоб підлізти паяльником поміж платами і при цьому нічого не пошкодити. Також роботи додала плутаниця з діодами. Жовтий був у наявності коли я купляв перший раз діоди на приборку. А інших, потрібних мені, не було. Тому їх я замовляв. І плутаниця складається у тому, що жовтий діод і всі інші замовлені мають різну полярність відносно зовнішнього вигляду.

Першим, так би мовити, для проби я перепаяв саме жовтий. І за традицією побіг перевіряти результат у автівку. Не працює... Повернувся, випаяв, перевірив полярність. Здивувався що переплутав, перепаяв. Перевірка показала що все добре. І з чистою совістю я взявся перепаювати 6 самих складних. Звісно, я їх розташовував візуально катодом і анодом до помітки "+" на платі по аналогії з жовтим. Дарма... По закінченні знов пішов перевіряти до автівки. Ну і тут ви вже зрозуміли, що ті 6 діодів не світилися... Чортихнувшись, повертаюся додому і починаю розбиратись. І тут вся ця "весела" історія і з'ясовується... Тож прийшлось переробляти саму складну ділянку.

Ну і далі - збірка всього до купи у зворотньому порядку (не забуваємо про обмежувачі ручки регулятора!). 

Врешті, все вийшло так як я й хотів! Регулювання дзеркал - синій, складання дзеркал - жовтий, омивач фар - лишився зелений, все інше - білий. Результатом задоволений на 100% хоча й витратив доволі багато часу (вечір + ранок) і зусиль. 

Далі буде)