Dacia Logan (1G) Пошук і вирішення причин поганого запуску на холодну. | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Десь рік тому помітив що при запуску двигуна на холодну з'явився якийсь провал. Тобто запускається добре підіймає оберти до 1100 і потім провисає до 840 хоча не мав би. Через 10-15 сек. Підіймає і тримає до прогріву як і має бути. Через деякий час ще додалися провали при наборі швидкості поки не прогріється до 80 градусів. Став дивитись та читати і перше що я сам надумав це заміна свічок. Замінив - не допомогло. Потім зняв та почистив РХХ .

Було.

Стало.

Нічого не змінилося.

Далі поліз чистити і перевіряти усі датчики.

Датчик обертання колінчастого вала.

Відмив усе. Потім діло дійшло до датчика абсолютного тиску і датчика температури води, але знов нічого. Став грішити на бензонасос. Купив від ВАЗ 2110( бо дешевий) поставив.

Високо- технологічний ключ власної розробки))).

І як не дивно це допомогло. Усе налагодилося я вже став звикати що все норм як через місяць знову усе повторилося. Тепер став грішити на клапан регулювання тиску палива тому замінив і його.

І знову нічого не змінилося. Вже не знав на що і думати. Вирішив замінити РХХ бо він дуже грівся і тріскотів та і розхід останнім часом зріс до 9л/100км.

Допомогло з розходом але не з проблемою, розхід повернувся до норми 6-7/100.

Чесно кажучи вже руки опускалися. Вирішив відрегулювати клапана. Відрегулював але там майже норма ніяких критичних відхилень не було. Зібрав завів і вирішив на холодну зняти почергово надсвічники послухати як там іскра лупає. Почав з четвертого. Знімаю і, іііі. І тиша... Тобто вона є але не така як в інших циліндрах, а після прогріву починала збільшуватися. Твоюж катушки маму!!!

Купив.

Замінив.

Краса!!!