то, что было

Поскольку машиной занимаюсь уже около года и катаюсь на ней, а БЖ завёл лишь сегодня, я кратко изложу все, что было предпринято для постройки счастья))

по тормозам: поставлен вакуум и гтц от г3, до суппортов ещё руки не дошли, т.к. нет свободных денях купить подшипники ступиц…а тормозит и так на ура))

по коробке: сильно буксовало сцепление, думал что пришло его время. сняли коробку, а там новый комплект установлен. вобщем кидало масло из коробки и вот результат…
короче поменял сальнички в коробке, палку сцепления, тросик сцепления и подушку коробки…
по кузову: наконец-то достирал полосы жуёбные и поменял радиаторную решетку

вот и плавно подошли к двигателю.
масло уходило нещадно, по ббольшей мере просто вытекало откуда ни-попадя. Подвернулась ГБЦ мне от знакомого моториста сделанная "для себя", но без распредвала. Приехав в гараж, было видно, что мой вал туда не станет, так как на той головке на одну постель больше…пораскинув гуглом, я пришел к выводу, что это голова от ауди 80 В4 2.0л. Скрипя душой решил в понедельник тащить вал на расточку в том самом месте, но сегодня позвонил моторист и обрадовал, что нашел вал от этой ГБЦ…

пока машина стояла несколько дней, я с другом сняли всю подкапотную проводку и навели там порядок, заменив новой.

Пока занимался салонной проводкой (тут я вынужден предупредить, что просто привёл её в божеский вид и пока не восстанавливал под родную т.е. сейчас там всё до ужаса просто, собрано на таврической колодке предохранителей) тоже диву давался, что люди вроде как и чинили и меняли там всё, но как-то не очень.