Volkswagen Golf Mk1 OLD

Давеча купил себе маленького бежевого друга.
Долго и много искал в инете отзывы, предложения о продаже…в итоге нашел с живым! кузовом в Запорожской области.

позвонил, узнал…
кузов живой, по документам 1.5, на самом деле двиг 1.9 от ауди (5 цилиндров)
смущал её рачерский уклон со множеством наклеек оной тематики…
поехал с двумя товарищами в Днепрорудное. Дорога была отличная, заняло 9 часов с остановками каждые 200км и не гоня более 120км/ч

приехав на место меня сразу же огорчило, что полосы по кузову не наклеены, а покрашены(((((((((((((((((
кузов живой очень даже, красили 5лет назад…
хотели за него 1250+200уе диски,
я диски брать не хотел в виду их некрасивости, но железки нельзя было поставить из-за отсутствия болтов.
в итоге я забрал машину как есть+железки+коробка передач валялась во дворе у него какая-то первогольфовская+бампера+уголки решетки+какие-то ништячки новые за 1300уе

оформив всё и попрощавшись в уже бывшим хозяином и его сынишкой(он сотворил такое с бедной машинкой)
мы поехали к водохранилищу и сразу посдирали все возможные наклейки…

двигло оказалось не 1.9.хотя хозяина при замене мастер уверял в обратном, но это 4-х цилиндровый 1.6 или 1.8, потом отшкрябаю номер двигателя и посмотрим…

дорога назад оказалась ужасной…дождь, залитые ямы, которых не видно (на каризме по-ходу жопа шаровой),
ВАГ очень достойно ехал, даже заметил некое подобие "кикдауна" — педаль нажимаешь полностью, но остиаётся ещё два нанмометра хода педальки, преодолев которые она просто начинает взлетать))))

периодически её начинает жутко заливать (проблема с первым цилидром, то-ли свечи, то-ли провода…хз)заглушил, завёл, погазовал и норм…
в Кременчуге ЗИЛ, благополучно проехав навстречу мне залил печку и с неё запахло жареным…
в принципе, по трассе воздух нагревалсяя через двиг и посткпал в салон тёплым.

НО!..

в 60км от Киева начася хайвэй ту хел!
внезапно резко похолодало на -3 (бортовик) и на дороге образовался гололёд в форме чешуйки из-за ветра сильного…
потом начался П****Ц, вокруг и над нами валят молнии (в виду сухости воздуха они не бьют в землю а просто собирается пучок энергии), начался жуткий ветер и метель.

Перевалочным пунктом у нас оказалась заправка какая-то, на которой не было ни чая, ни кофе.
Понимая, что дальше на гольфе будет ехать холодно, мы починили печку (оказалось с водой из лужи, от ЗИЛа попал ещё и камешек, который застопорил крыльчатку)

ехали весело, каризма впереди, гольф семенит поодаль…
резко на дороге начали появляться снежные замёты и их количество очень быстро увеличивалось…машинки прорывались скваозь снега и застряли лишь в 39км от Киева вместе с ОООООЧень длинной колоной машин…говорили, мол, там кого-то занесло, дорога перекрыта, ждем спасателей…ждали часа 2 в машине (благо каризма на газу) и таки приехали мужички на тракторах и начали разгребать завалы…разрыв малую толику всего, к нам подошел доблестный служащий ГАИ и сказал, что есть объезд через Рогозов.

короче в Киев с горем пополам доехали в шесть утра, гольф без особых усилий преодолел НЕрасчищеный краснозвёздный проспект наверх! гольф забрал AndyPoll к себе, а я почухал домой на каре…на туполева с шести утра я приехал в 13.30!

Вердикт:
машина хороша, нужно заняться несколькими вещами по степени важности
1. ппоставить вакуумный усилитель тормозов, а то печалька
2.Поменять задние амморты, а то они есть, что их нет.
3. сделать что-то с люком (залить герметиком не хочу, буду рад предложениям о покупке люка)
4. разобраться с проводкой подкапотной (не включается сам вентилятор охдаждения, клаксон и что-то еще…)там ужасная колхозная проводка, буду признателен любой помощи в этом деле, будь то просто схемы проводки или могу купить всю проводку
5. заменить лобовое (две большие трещины)
6. сделать рычаг кпп (а то стритрачерский, который в высоте 5см меня ой как не устраивает)
7. буду заниматься восстановлением салона
8. перекрас и поварить где, если нужно будет(но это скорее всего в конце лета, пока буду ездить как лошара с полосами)))))
9. Поставить газик))
10. ну и мелкий ремонт всякой всячины…

далее следует…