Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Одразу після придбання лагуни замінив мастило з фільтром та повітряним двигуна. Салонний трішки відклалось, і ось нарешті руки дійшли і до цієї процедури. А таке можна й самому зробити, тим цікавіше.
Узяв по Wix'у, наче не погано роблять. Прикольно що у комплекті роздруківка з інструкцією, причому не схеми, а фотками) Правда трішки з фактом відрізнилась, но то дрібниці.
Отакий комплект при розпаковці нас зустрічає
Заміна схожа за принципом як і робилось на мегані. На початку відключаємо подушку, дістаємо пластину бокову (просто на защолках). І далі 4 гвинтика на торкс (а в інструкції було 5, шукав 5й, а його немає)) ) Та дістаємо бардачок тягнучи його на себе.
Схемка розположення даних гвинтів
Тут видно нові відмінності від мегану, а саме розположення вентилятора пєчки (ох і попомучився долазавши до неї на м3), і пластини з шумкою.
Цікаве доповнення даного вузлу авто
Після знімаємо обдув ніг пасажира, та (знов приколяха) трубочку охолодження бардачка. І тепер маємо доступ до закривашки фільтрів, її треба акуратніше знімати, бо бачив не раз у кого відламується.
Оо, ну листячко то ми приберемо і буде чистенько.
Дааа, норм там пуху назбиралось, на наповнення куртки вистачить?))
Нові прям такі гарнюні проти старих.
Хлястики відрізняються, wix'овський варіант буде зручніший при наступному діставанні.
Вставляється один, потім рукою його припіднімаєш і засовуєш другий. І далі в обратному порядку все збираєш до купи. Я заодно усе повитирав від пилу.
По результату даних процедур додатково відмітив для себе деякі відмінності від мегану (все ніяк не зберусь описати різницю у відчуттях цих автівок), і + те що в лагуні процедура виявилась легшою. Не так як із повітряним двигуна звісно (то вообще топ), но відчутно.
