Всем привет, поделюсь впечатлениями. Еще до продажи e90 смотрел 330е, так же еще рассматривал 340 но подумав что 330я гибрид на 1 стейдже отдает 340сил и под 600момента при возможности ездить на електрике. В итоге выбор остановил на них.
На авториа их было очень мало, думал везти со штатов, но появился вариант в Тернополе, немного поторговался по телефону и поехал.
Записался там на БошСервис на эндоскопию и комп.диагностику. По результатам все окей. Поехали в мрэо и в обед я уже ехал в Киев.
По динамике после 335 конечно чувствовалось что едет слабее особенно после 100 при обгонах по трассе. Но в городе такого честно не чувствуется. Очень нравится сразу электроподхват, коробка передач на голову лучше работает, даже с прошитой xhp на 6hp.
Теперь по расходу. Я заряжаю авто примерно два раза в день, батарейка берет в себя 5.5-6 киловатт, 1 киловатт стоит 9грн. На зарядке я могу проехать 20-25км, если ездить на електрике то по деньгам получается где то на 2000грн я проезжаю 700-800км. Если посчитать что 1л 95 стоит 57грн то на 2000грн подучится 35 литров, 35 литров на 700км получается 5 литров в бензине.
Но пробега на зарядке не всегда хватает, часто езжу в смешаном, и в таком режиме получается до 6 литров. Бака мне хватает почти на месяц.
Ну и замерил динамику. Букс большой, стоит старый мишлен плюс уже холодно.
В общем в плане городской машины с маленьким расходом и хорошей динамикой я очень доволен. При этом с хорошим потенциалом на тюнинге. После зимы залью прошивку, куплю хорошую резину и она должна очень хорошо поехать и 0-100 и 100-200. Отличный вариант «340» с маленьким расходом и динамикой лучше. Я про сток 340 и шитую 330е. Так как момента у 330е на 100нм больше.
Про 0-100 ясно, а чому 100-200 повинна добре їхати? Це ж 4 циліндри, а від електрики на швидкості толку майже не буде)
Вітаю з покупкою!