Mercedes-Benz W123 (" Retro-Караван ")

37. Поточні справи

Я їжджу на Mercedes-Benz W123
Харків, Україна

Доброго дня пані та панове!

Якось давно мене тут не було, якось не було про що писати. Та і осіння хондра не сприяє бажанню щось робити)

Почнемо з того, що на авто, під час останнього візиту до знайомого ремонтника, в мене знайшовся неприємний сюрприз, а саме тріснувший колектор. Чи то він від старості, чи то від перегріву, чи просто прийшов час йому здатися на цій машині, я не знаю, але виглядав він завжди якось дуже побитим життям.

В правому верхньому куті багато сажі під болтом

На динаміку авто це не сильно впливало, як і на експлуатацію, тіки з часом ця тріщина почала трошки свистіти (забавний такий звук, наче турбо). Також трошки почало порахувати в салон.

Пошукав в знайомих, ні в кого нема на 617 мотор колектору, пошукав вже не в знайомих та знайшов в наче доброму стані.

Фото до

Фото до

Фото до

Разом з колектором подивились і вирішили, що треба ще і частину траси мінять, бо вона з самого початку була в сажі, а якщо там є сажа зовні, то десь пропускає, чи вже прогоріло. Також, трошки додали свого бачення та рук)

Фото після

Фото після

По трасі взяли прийомну труб та резонатор від palmastrov. Вигляд був не сильно гарний, тому теж пішло під краску.

Резонатор

Резонатор

Після встановлення колектор на автомобілі виглядає наче новий)

Після цього мерсу випало на долю роміняти пару тисяч кілометрів нашими дорогами з якими він упорався досить легко, хоч і не без пригод.З пригод першою була трубка на другий циліндр, вона просто лопнуля біля самої форсунки і трошки лила дизель по блоку.

Змащення соляркою

Трубку знайшли та оперативно змінили на місці, все підійшло, стало і завелося. Під час пошуків, звісно були припущення  щодо різних трубок та яблук, якими вони контактують з форсункою та ТНВД, але вони залишились припущеннями. Це і добре, проблемою меньше.

По приїзду вже додому помітили впавший рівень антифризу. Дивно, бо нічого облитого ним не було. Детальна ревізія виявила смерть недешевої помпи від Airteх. Сумна історія, бо вона не проїхала і 10 тисяч кілометрів, а виглядає гірше той, яка померла напочатку володіння автівкою. Також помітили неприємності з пильниками, які міняли весною, один порвався, а три інших потріскалися, теж неприємно якось.

Наче поки все, є ще куди докласти руку та чим займатися в авто)

Всім дякую за увагу, ще зустрінемося на просторах інтернету)


Опубліковано: 07 листопада 2023р. 16:51
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Давненько тебе щось не було )))
Осінню хандру проганяй ! Авто догляду потребує 😃
1
07 листопада 2023р. 21:21
Та він не мог не завестись після збору, завівся б навіть без запчастин )
1
07 листопада 2023р. 16:53
Я їжджу на Mercedes-Benz W123
bogach19
Та він не мог не завестись після збору, завівся б навіть без запчастин )
ogach19, це точно, вони живучі) але все одно люблять догляд та нормальні запчастини)
2
07 листопада 2023р. 16:57
Я їжджу на BMW 3 series (E21)
MihailX21
ogach19, це точно, вони живучі) але все одно люблять догляд та нормальні запчастини)
MihailX21, зате радісті від того що їздиш на машині з кардинально іншої епохи ні з чим не зрівняти, коли недавно купив свою е21 якраз суму й не було я досі ходжу з думками про те що в подальшому з нею доведеться робити щоб довести до близко стокового стану.
1
13 листопада 2023р. 20:52