Нормальне підключення реєстратора

Бісить купа кабелів. Не люблю ті звисаючі шмарклі і вічне цокання/заплутування кабелів. 

Всі знають, що підключити реєстратор на 308-му (і не тільки на 308-му) можна через плафон освітлення салону над головою. 

Крайні праві піни це "+" і "-" при увімкненні запалення, а в деяких комплектаціях (як і моя) два крайні праві і два крайні ліві це підсвітка дзеркальця в козирках. 

Спочатку хотів припаяти роз'єм "прикурювач - мама" до плафона і в нього просто вставити адаптер в прикурювач, який був в комплекті з реєстратором, а в сам адаптер підключити кабель. 

Ідея не сподобалась. Тому на усім відомому сайті було куплено перетворювач 12-24В на 5В з юсб роз'ємом:

Там, де тикнув ручкою це "+", бо міток на звороті нема:

Вартувало це чудо 30 грн) взяв 2шт на пробу :)

Припаюємо до цього «чуда» два провідки, тут я їх просто примотав, потім припаяв:

Наразі обмотав ізолентою. Синьою, звісно. Припаюємо інші кінці провідків до наших пінів справа на плафоні.  Я затупив і забув зробити фото, але ось вам фото з інтернету, помітив одразу полярність:

Втикаємо в обмотаний ізострічкою юсб порт попередньо вкорочений кабель для живлення реєстратора і несемо ставити плафон назад:)

Включаємо запалювання і все працює. Вимикається через 15 сек після вимкнення запалювання автоматично:

Внутрішній перфекціоніст задоволений :) треба ще запхнути той шмат кабеля під накладку датчика дощу, для повноти)