Підігрів сидінь. Ремонт... Діагностика)

Вітаю!

Підігрів сидіння водія працює пару секунд і вирубає...

Що було зроблено: 

• опір МАТу: низ 1.5 Ом (коричневий і чорний провода), спинку не міряв, загальний опір (фішка середня 1 і 3 ножка, блочок під сидінням водія) 2.7 Ома. 

  

  Опір МАТу сидіння (дупи)
  
  
• Опір датчика температури 15.5 

  

  Опір датчика температури. 2 жовтих провода
  
  
• Ножки контактів попідгінав, всі контакти ідеальні
• Блочок під сидінням розібрав плату оглянув, візуально - без претензій

  

  Блочок підігріву сидіння (комфорту)
  
  

  

  

  Товариш з групи Астра J Україна закинув ідею заміряти опір самого тестера. Я заміряв) 0.5 Ома 

  
  

  

  Опір тестера)
  
  

  І знову підкинув ідею мінуснути цих 0.5 Ома від показників) Чи правильно це ХЗ. Чому додумалися до такого?) Відповідь проста. Багато інфи в неті про робочий мат на Астрі J 0.8 Ома максимум 1. У мене 1.5 - 0.5 = 1)))  Підкажіть хто шарить чи це не діч випадково)

• Підсумую. Виключається підігрів як і виключався. Але я змусив його працювати: двічі на максимум нагрів (поки кнопка не погасла) а тоді на мінімум підігрів і... Сидіння працювало. При першому включені 1-2-3 режим обігріву - вимикає. Тобто заканало тільки 3 режим обігріву пару разів а тоді на мінімум (тоді працює)
• Куди копати? Хто що підкаже? МАТа міняти капець як не хочу. Роздирати сидіння... Поослухаю хлопців на досвіді)