Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: promo@driver.top
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Доброго часу доби Пасажирська працює все добре Проблема з водійським підігрівом - включаю....пару секунд і автоматично вимикається Пробувати зробити як ви? Як перевірити опір сидінь і який він має бути? (Не сильний у електроніці)
Nick_, Доброго дня. Вам потрібно поміняти опір матів сидіння. Матів два один спинка сидіння опір повинен бути його 0.7-2.0 Ом. Опір нижнього мата сидіння повинен бути 1-3 Ом. Загальний опір обилвих матів повинен бути 2-5 Ом. Виміряти ви можете звичайним мультиметром цифровим. Блок керування підігрівом знаходиться під сидінням водія. Якщо опори всі в нормі, тоді потрібно пропаята блок керування підігрівом. Думаю у вас все вийде, нічого вожкого не має.
nechipor33, привіт)
Опір на блоці сидіння водія і пасажира ОДНАКОВИЙ!) По 2.5 Ом (1 3 контакти водій, 2 5 контакти пасажир)
По логіці речей... залишилося пропаяти контакти середнього роз'єму?
Придивився ближче... Ви паяли де 12 контактів (по ходу сидіння фішка крайня зліва). Середній роз'єм (контакти на платі) теж потрібно пропаювати?
Nick_, Привіт. Так я пропаював у блоці управлінні підігріві сидінь всі розьємі які йдуть до плати. Якщо не помиляюсь їх там два. Вони були просто вставлені в плату, там дуже поганий контакт, притнагріві змінювався опір на розьємі і виммкався підігрів. Зараз вже рік все пацює ідеально після пропайки.
nechipor33, пасажир працює на будь якому режимі.
Водій - перше включення НЕ працює будь який режим. До хвилини часу і виключається автоматично.
По водійському методом "научного тика" знайшов спосіб як включити: двічі на 3 режим (до виключення автоматичного) а тоді третій раз вмикаю на 1 режим (тоді тільки тримає, гріє, не вимикається автоматично)
Пасажирська працює все добре
Проблема з водійським підігрівом - включаю....пару секунд і автоматично вимикається
Пробувати зробити як ви? Як перевірити опір сидінь і який він має бути? (Не сильний у електроніці)
Опір нижнього мата сидіння повинен бути 1-3 Ом. Загальний опір обилвих матів повинен бути 2-5 Ом. Виміряти ви можете звичайним мультиметром цифровим. Блок керування підігрівом знаходиться під сидінням водія. Якщо опори всі в нормі, тоді потрібно пропаята блок керування підігрівом.
Думаю у вас все вийде, нічого вожкого не має.