210 на трёх буквах.

Добрый вечер друзья. Наконец-то я собрался осветить эту прекрасную новость.
Специально выждал некоторое время что бы прошли все эмоции, и теперь на холодную трезвую голову описываю как мы с Окташей прошили первый уровень.

Вообщем после нескольких нескладушек, к нас приехал "драгдиллер" =)
Вот таким составом мы его встретили, посреди жаркого рабочего дня:

Встретились на развязке у бетонки, излюбленное место всех драгеров и запилиров крутых прошивок. Но после 2х первых неудачных проб зашить одну Ети, был озвучен регламент — интернет тут говно, прошивке нужна стабильность. Ну а кому она не нужна та стабильность?! Двинулись в город.

С городским интернетом конечно дело пошло веселее, но всё-равно не с первого раза.

Мою бестию получилось раззадорить только со второго раза… предварительные ласки понимаете ли =)

И вот спустя 30 минут я увидел долгожданную умиротворяющую картинку.

Итак — свет, камера, мотор!
Первое впечатление — ну да, ну едет, но стоит ли оно озвученных денег? Вот тут и начала душить жаба.
Смеркалось, дошились остальные товарищи, ну и решили поехать снова на бетонку отснять логи. К сожалению — логи снять так и не удалось, но вот заехать с Етями получилось.
И тут то жаба пустилась полями…
С механической йети роллом с 40 на 3й буквально на первых секундах чувствуется что моя машина уезжает. Причем без напряга, спокойно, плавно, ровно, гордо, целеустремленно и под разные эпитеты. Сначала я так и не понял, а чейто, и как это?!
Ну да, уехал, развернулись, пообщались — уезжает да, правда.
Ну давай попробуем против Ети ДСГ. Тоже с 40, но не с 3й а со второй, тюк дсг скидывает на 2ю при 40. Ну погнали… После включения 3й передачи создается впечатление, как будто сзади меня начинает пихать 18 литровый тягач МАN. Появляется охренительная легкость набора скорости. И так же уезжаем, но с немного коротким расстоянием.

Домой ехал спокойно, тошня 80 по окружной, и обдумывая что вообще произошло.

Покатавшись почти 2 недели, сегодня тезисно описываю преимущества первого уровня:
+Самый главный критерий — увеличение мощности двигателя на 50л.с просто программой. Я это подсознательно понимал, и меня это вполне устраивало, поэтому если есть такая возможность то ее надо использовать.
+Психологическое понимание, что в какой-нибудь момент эти 50 лошадок могут помочь в экстренной ситуации.
+До 3х тыс оборотов машина идентична стоку… но потоооом, ах какое это сладкое чувство.
+Экономия… Ну вопрос довольно спорный. С одной стороны я начал наваливать немного сверх положенного, но после этого чистый ролл на передаче выкатывает дальше. Кароче при моей езде расход упал где-то на 0.5л. (Сейчас с нашими ценами у меня включен мега эконом режим до 7л/100км на трассе).

А теперь "ну не совсем плюс" — так и хочется всех дёрнуть, все тошнят, нудят… Ну пропустите же меня, и я щас вам всем покажу!
Ну вот как-то так.

Итог — зачем ездить на стоке, если твой двигатель может спокойно выдать еще +50лс без установки доп. железа?! Каждый решает для себя сам.

PS. А тот кто осилил мою простыню, автоматически получает плюсик в карму.