Замена жабо на стеклопластиковое и чистка дренажей

Провисшее жабо - наболевшая проблема у многих мегановодов. Не знаю почему на Рено сделали его из какой-то тряпки прессованной. Могли бы хотя бы во второй фазе исправить, но нет. 

После того как вымыл мотор и подкапотку, решил сразу же менять жабо, что бы опять не насыпалось мусора и грязи. В Меган группе в телеге, дали мне телефон человека который делает точно такое же жабо из стекловолокна. Списался с ним, и  через неделю два жабо были у меня в багажнике. Брал себе и товарищу по несчастью;)

Ещё взял болты, гайки и широкие шайбы.

По замене все просто. Откручиваем поводки дворников, и снимаем верхний пластик.

Пока все разобрано, есть возможность нормально прочистить сливные дренажи.

Один возле правого стакана, второй соответственно возле левого. Если правый можно достать и прочистить, то левый находится под моторчиком и трапецией дворников, и снять у меня его не вышло.

Вообщем правый снял и промыл, а левый чистил с помощью електрода и кожуха от тросика, переодически проливая водой. 

Вымыл все, выгреб весь мусор и поставил новое жабо. Перед установкой задул его черной краской из баллона, а то зелёный стекломат как-то не очень выглядел бы.

Еще вырезал из сплена полосу и приклеил в месте соприкосновения жабо с кузовом. Потом притянул болтами и все получилось плотненько. Виброй смысла не вижу обклеивать, хоть и лежит в гараже несколько листов.

Ещё убрал шумку с моторного щита, так как она тоже раскисла и половина лежала на выпускном коллекторе. Теперь думаю чем зашумить моторный щит, что бы от температуры не отвалилось.

 Всем мира!