Мої вітання.
Появився час і вирішив взятися за тормоза бо їм вже були гайки. Взагалі не розумію як воно тормозило. Нагадаю В мене стоять по заводу спереду 280мм а ззаду 239мм тормозні диски. Так як по переду було все ржаве капец та й неподобалися мені монолітні скоби разом з цапфою.
Ось підготовка https://driver.top/exp/446200.
Задні тормоза впринципі можна було не чіпати але чот я захотів все по феншую.
У мене що зимові що літні колеса на 15 дисках, то боявся що не влізуть 288 мм тормоза але в інтернеті багато інфи що все влазить впритик)
Приступив до заміни:
З другої сторони аналогічно.
Задні тормоза замінились легше. Там тільки зняти колесо, тормозний диск та супорт з колодками. Скоби були подуставші ззовні але всередині не розбиті тому не міняв їх. Але не без нюансів, болтик один, що тримає диск пішов за російським кораблем.
Всі супорта були перебрані. Нові по колу направляйки. Аж душа радіє як все блистить поки нове.
Старі кулаки чекають на переборку так як маю ще нові по ATE тормозні диски та колодки.
На 15-х колесах виглядає дико. В мого тата на jeep compass 2.2 CRD тормоза і то по менше))
Заодно і почистив за підкрилками. Раз в рік там точно потрібно чистити!!
А доречі правильно надівай пружинку на скобу бо я за перший раз загубив дві пружинки.
Прокатав 200 км щоб притерлися. І прокачав тормоза прогою Вася але педалька далі м'ягка. Буду шукати в чому причина