Отже, завоняло моторною оливою в салоні. Сильно, неприємно, аж до кашлю і головного болю. 🥵
Під капотом зі сторони пасажира було чутно запах сильніше, і був характерний дим, але не виходило знайти звідки дим.
Знайшов що сікає трохи оливою з під датчика розп.валу позаду двигуна. Змив оливу. Запах все одно є і не став навіть менше. Лазив навкруги доки не побачив вже ввечері ось це
Калюжа оливи на металевому захисті, та явні сліди її стікання по колектору який йде з лівої (водійської) гбц. Одразу подумав що певно сальник колінвалу тю-тю. Записався на сервіс.
Приїхав, дуже на нервах бо цеж тільки все поміняв 10тис назад, і знову грм міняти якщо це дійсно сальник КВ. Підняли авто, зняли захист, а на фільтрі оливи крапля, але навкруги фільтру сухо 🤷♂️. При більш детальному огляді на запущеному двигуні побачили що з'являється крапля збоку фільтра. Замовив на таксі з перевіреного магазину олив та фільтрів літр на долив, та новий фільтр не ориг, бо не було часу чекати. Приїхало, знімає механік старий фільтр і ось шо ми бачимо.
Фільтр має шість вм' ятин від краба
І одну з цих вм' ятин продавило тиском оливи і вона потроху тікала. Певно хто міняв оливу хотів "покраще затягнути" але вийшло за іронією "як завжди".
Happy End!
1200 гривень і я на коні 🦄
Євакуатор, 100км турне до Кривого Рогу... а по факту -відірвало фільтр масляний і масло з дригателя з швидкістю світу полетіло на захист, мотор, трубу......
ось така хурма малята.
стоішніки морознулись як всігда....